Was ist das für ein Koffer?

Ich glaube, das ist ein Koffer aus sowjetischer Produktion.

hallo,
müsste ein ural / russischer koffer sein, ein bekannter hat so einen. ist aus alu und stahl. maße waren 4,6 x 2,5 x innen keine stehhöhe (würde sagen ca. höchstens 1,70m)
ingo

Moin,

ich hab auch so einen, das heißt ich hab einen Funkkoffer mit nur je einen Fenster je Seite der gezeigte ist ein Offezierskoffer dieser ist ca. 4,5 m lang 2,25 breit und in der mitte knapp 1,80 hoch, meiner ist nur 4,00m lang. Die außenhaut ist aus Alu innen ca.6mm Sperrholz und dazwischen ist das ganze ausgeschäumt meiner war auf einem Zil.

Gruß Stephan

Hallo,das ist ein Koffer,der meistens auf einem Ural montiert war.Meistens auf denen,die orginal keine Winde haben.Habe meinen auch vom Benziner umgebaut auf den Diesel.Länge ca.5m außen,breite 2,50m und Höhe innen ca.1,80m.Je nach Boden.Die Maße sind ca.Muß sonst genau messen gehen.Aber ein super Koffer fürs Wohnmobil.

Gruß Marcus

Zitat

Original von Marcus
Hallo,das ist ein Koffer,der meistens auf einem Ural montiert war.Meistens auf denen,die orginal keine Winde haben.Habe meinen auch vom Benziner umgebaut auf den Diesel.Länge ca.5m außen,breite 2,50m und Höhe innen ca.1,80m.Je nach Boden.Die Maße sind ca.Muß sonst genau messen gehen.Aber ein super Koffer fürs Wohnmobil.

Gruß Marcus

Hast Du den 375 D auf einen Diesel umgerüstet? Wenn ja, was hast Du für eine Maschine verbaut (Kamaz, oder andere) und wie hast Du das mit der Übersetzung geregelt?

Zitat

Original von Renato

Hast Du den 375 D auf einen Diesel umgerüstet? Wenn ja, was hast Du für eine Maschine verbaut (Kamaz, oder andere) und wie hast Du das mit der Übersetzung geregelt?

Nein,habe mir ein Diesel-Fahrgestell gekauft,mit Winde.Haben dann den Koffer vom Benziner umgebaut.Alles andere wäre viel zuviel Aufwand gewesen.

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