Hallo,
bei unseren letzten Startversuch des L60, nach 5 Jahren Standzeit, lief es eigentlich ganz gut, er kam schon auf 5 Zylinder bis dann mit einmal Ruhe war und nur noch der Anlasser drehte.
Schnell mal geschaut ob wieder Luft in der Leitung war und so war es auch, also Entlüfterschraube am Filter geöffnet und gepumpt, dabei kam natürlich kein Kraftstoff mehr an.
Danach schaute ich mir den Filter an der Kraftstoffpumpe und den Hauptfilter an.
Die Hauptfilterpatrone war in Ordnung aber der Filter an der Förderpumpe war zugeätzt.
Nach der Reinigung des Filters an der Förderpumpe war das Problem leider noch nicht weg, nun ist meine Vermutung, entweder eine kaputte Kraftstoffpumpe oder eine zugeätzte Kraftstoffleitung.
mit Freundlichen Grüßen Erzi2000