Hallo zusammen!
Mein W50 lässt unheimlich schnell Luft ab. Konkret: 10min u. der Druck ist so gut wie weg.
Kann eigentlich nur noch am BV3 liegen, da ich woanders keine Verluste höhren kann.
Bei ifa gab es vor Jahren mal ein "Dichtungssatz" für den BV3, daher meine Frage, ob das schon mal jemand von Euch gemacht hat. Mir wurde im "Handel" davon abgeraten, wegen gefährlich weil Bremse usw.....
Habe aber keine Lust, alle 2 Jahre einen neuen BV3 zu kaufen, weil das zu kostenintensiv ist.
Und wie lange hält bei Euch die Luft??
Danke Euch für Eure Hilfe!
IFA LKW W50 - BV3 hoher Luftverlust
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- Mechanik IFA LKW W50
- Hydraulicus
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Bei meinen hält die Luft ca 15 Stunden. Ich hab schon mehrere BV auseinander gehabt und sie auch mit den alten Dichtungen montiert. Die sind meistens nur verdreckt und der Dreck kommt oft vom Federspeicher. Sie funktionieren alle wieder tadellos aber man sollte wissen was man macht weils halt die Bremse ist aber Kompliziert sind die Dinger nicht und so gefährlich ist das auch nicht weil eine falsche Montage eher zur Dauerbremsung führt als zum Versagen.
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Moin,
bei meinem IFA hält die Luft zwischen 5 Stunden und 14 Tagen, ja nachdem wie viel ich fahre. Nach langen Strecken hält die Luft länger. Das BVF-3 kann man selber auseinandernehmen, das haben schon einige gemacht. Christian_h aus dem Forum hat auch Fotos davon gemacht.
Bernd
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eine alte ddr regel besagt 1 bar pro h ist normal
und weistens reicht es wenn du den bv3 aufschraubst mit waschbenzin reinigst und in ordentlich wieder einfettestoder sind dir die bv3 dichtungen zerfrohen???
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Siet lange repariere ich für mich alle Bremsteile, auch natürlich den BV3 und er hält dann die Luft und nach 20 Stunde habe ich noch 4,5 bar im System.
Gruss Jirka
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Hallo,
mich würde brennend interessieren, wo man den angesprochenen Dichtungssatz erhalten könnte, alle reden davon, nur niemand weiß dann wo. Ich habe in meiner Werkstatt gefragt - die wissen von nix. Ich würde bestümmt gleich 3x nehmen.
Gruß Doc NET
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bei meinen beiden kfz pfeift es munter aus der entlüftungöffnung. ist das nur der regelschieber? oder kann das auch die dichtung des arbeitzylinders sein?
gruß Martin -
Fotos , na klar !
Mechanik
Mechanik der IFA Nutzfahrzeuge.
