Hallo,
Maffi hat einfach schon genug zerlegt um zu wissen wie alles aussieht..... grins.
Etwas OffTopic: Ulf mach bitte etwas weniger Werbung für Andre seine Firma. Der holt die meisten Sachen mit Prozenten bei Herrn Fritsche von IFA-Teile... und dem ist es nicht so sehr Recht wenns dann mit Aufschlag weiter veräußert wird. Er ist durchaus bereit den Mitgliedern im Forum gewisse Nachlässe zu gewähren. Dann aber der breiten Masse. Nur mal am Rande bemerkt......
Hallo,
Maffi hat einfach schon genug zerlegt um zu wissen wie alles aussieht..... grins.
jupp, das stimmt allerdings und auch wieder zusammen -oder umgebaut 
Etwas OffTopic: Ulf mach bitte etwas weniger Werbung für Andre seine Firma. Der holt die meisten Sachen mit Prozenten bei Herrn Fritsche von IFA-Teile... und dem ist es nicht so sehr Recht wenns dann mit Aufschlag weiter veräußert wird. Er ist durchaus bereit den Mitgliedern im Forum gewisse Nachlässe zu gewähren. Dann aber der breiten Masse. Nur mal am Rande bemerkt......
Upsi, du hast schon recht mit den Prozenten für alle bei Herrn Fritsche...dazu muß ich sagen, daß ich bei André trotzdem einen noch besseren Preis bekommen habe, als in Lwf direkt..Herr Fritsche verkauft auch an Großhändler und die bekommen bestimmt nen anderen Preis als "normale" Kunden
sorry für das kurze ot...
viele Grüße
maffi
Moin, wenn DU durchpasst, ist er ok so. Mir wäre er zu schmal...... 
Lg Norbert
1,10m ?? isd doch ein w50 da ist doch der motortunnel
also meiner ist so breit wie der tunnel und vom dach bis zum kasten wo der druckminderer drin ist z.b. hebel für die winde
achso deswegen fehlt hinten die ovale öffnug 
hab mich schon gewundert
So,
weiter ging es an der Kabine.
Ich habe mich jetzt zum maximals größten Ausschnitt entschieden. Er hat die Maße Breite 73 x Höhe 110 cm. Somit kann ich noch ein bischen breiter werden (körperfülle)
Es lag noch genügend altes Z-Profil herum um einen stabilen Rahmen zu bauen.
Mir fällt bei der Arbeit immer mehr auf das der gelernte Bauschlosser in mir durchkommt. Ich verschweiße fast immer alles voll durch und/oder wähle großdimensionierte Materialstärken aus. Das hält bis zum nächsten Krieg.
Am Wochenende habe ich die Kabine auf die Schnauze gelegt, um den restlichen Unterboden und die zwei hinteren Kotflügelverlängerungen anzuschweißen (schrauben). Da habe ich gemerkt, ich bin weit weg vom Karrosseriebauer. Die hinteren Kotflügelverlängerungen (nirgends mehr Ersatz) waren ziemlich verbeult und verrostet. Mangels normalen Belchstärken, bei uns ist dünn 6mm aufwärts, habe ich mit ausbeulen beschäftigt. Das Ergebniss ist ein fast
glatter Babypopo mit Untiefen und Falten meiner 90 jährigen Großmutter geworden. Ich werde versuchen es zu Spachteln.
Soweit ist der Unterboden fertig und als nächstes wird gestrahlt und lackiert.
An den UPSmann: Du hast so einne Datei/Bild Fernfahrerhaus/Aufbau an der man die Farbe verändern. Ich sag nur Lila. Kannst du die mir schicken. Ich würde mich gerne mal mit der Lackierung optisch beschäftigen und sie meiner Frau zeigen.
Danke im Voraus
der Durchgang sieht echt gut aus und auch groß genug und von den untiefen und Falten auf dem Babypopo kann man hier nichts sehen. Ab 6mm aufwärts, dann komme bloß nicht auf die Idee den Dicken mal auf 7,49 abzulasten...
Auf alle Fälle kannst du da am Rostschutz sparen, der gammelt dir dann eh an anderer Stelle weg... Spaß bei Seite mach weiter so und alles Gute...
abgegrüsst
R nny
An den UPSmann: Du hast so einne Datei/Bild Fernfahrerhaus/Aufbau an der man die Farbe verändern. Ich sag nur Lila. Kannst du die mir schicken. Ich würde mich gerne mal mit der Lackierung optisch beschäftigen und sie meiner Frau zeigen.
Danke im Voraus
Hallo,
da schau ich heute Abend gleich mal nach...
