IFA LKW W50 - Fahrerhaus hängt zur Fahrerseite

Ich würde zuerst mal alle vier Ecken vermessen-das heißt Mitte Federbolzen zum Fußboden-

tach

du bist zu schwer.

ne mal im ernst.kontrolliere mal die aufnahmepunkte vom fahrerhaus im vorderen bereich,dort sind zwei gebogene u profile ,die die silentblöcke aufnehmen vielleicht ist der rahmen durch einen ,,abschleppfehler" in dem bereich verbogen.

einfach mal abschleppbolzen ziehen und ein passendes rohr reinstecken,und kontrollieren ob es senkrecht steht

Abend,

Du hast doch beim Motorwechsel den Rahmenquerträger ausgebaut. Und mit eben diesem kann man im geringen Maße die Neigung der Rahmenlängsträger beeinflußen.

An dem linken Träger sind ja Lenksäule usw. verbaut und die können sich zum Fahrerhaus um einiges verschieben. Wenn also im Fahrerhaus die Lenksäule mittig in der Armaturenbrettaussparung sitzt, sollte man am linken Träger auch nicht drehen. Bliebe die Möglichkeit den rechten Rahmenträger etwas nach außen zuneigen, wodurch das Fahrer rechts etwas nach unten kommt.

MfG und Bis die Tage

Ich habe zu DDR Zeit etliche W50 Motoren gewechselt und es hat sich nie etwas verstellt-solange wie sich die 12 Befestigungsschrauben ohne Probleme in die Bohrungen vom Rahmen und der Traverse stecken lassen sollte sich nichts verzogen haben.

Mit freundlichen Grüßen Jochen

Stimmt was Jochen da sag. Meistens waren es die Federn vorne links die etwas müde waren oder Schwammig gewordene Fahrerhausgummis .

Hallo Leute

Ich hab bei mir eine runde 7mm starke Platte unter den Selentblock gelegt. Ist nicht 100 % gerade aber ansehnlich geworden.

Gruß Jens

Moin,

meiner hängt auch schief. Zunehmend mehr.

Der Motor war noch nie raus. Jetzt 39tkm davon ich 15tkm.

Gruß Reinhard