So was sehe ich zum ersten Mal. Ist bestimmt nicht die Regel.
Das ist der Qualitätsguß aus Ungarn oder China!! Lebensgefählich!! aber Günstig.
Deshalb nur Orginal Renak wenn möglich.
Beim L60 sind die Neuen Radbremszylinder aus Ungarn auch fast immer Schrott, da ist sogar der Guß undicht.
Du musst weniger essen! 
Ich laufe unter der Kategorie Elektriker, da hört die Kraft beim 13er doch auf! Unabhängig vom Essen. 
Spaß beiseite, der Kraftaufwand war wirklich nicht hoch und die Fläche wo der RBZ dagegen drückt ist auch sauber. Ich verstehe es einfach nicht, das ist ne Schraube M10 und ich habe keine Verlängerung auf den 17er gemacht!
Ich schau mal wo ich andere herbekomme und ob ich noch irgendwas finde als Ursache.
Michael
Hallo , ich muß da Falli -69 rechtgeben. Schon an der Oberfläche von deinem Radbremszylinder kannste eigentlich erkennen, das die Gussqualität schlecht ist . Da brauchst du glaub ich nicht nach anderen Ursachen suchen. Ich hatte solche mal zu Anfang vorn eingebaut, das ging nicht lange, da wurden die undicht, gebrochen sind sie zum Glück nicht. Aber natürlich konkurrenzlos günstig. Wenn du regenerierte Renak kriegst und die mal vergleichst , wirst du das auch sehen . Die sehen aus als hätten die nicht mit Formsand sondern mit Kies gegossen, mal überspitzt gesagt. Grüße Thomas
