hallo horst 
hier im anhang mal eine auflistung der alten ölsorten und was man heutzutage dafür nimmt bzw. durch was sie ersetzt worden sind...die füllmengen findest du im schmierplan...
ein paar daten hab ich dir mal über die suchfunktion im forum rausgesucht:
Ölmengen
Motor 12-16 l ja nach Ölwanne / 15W40
Wechselgetriebe:
- normal ohne Nebenantriebe usw. 8,0 l / SAE 90 API GL3
- mit leichten Nebenantrieb: 9,0l / SAE 90 API GL3
VTG 3,5-5,5 l / SAE 90 / API GL3
Differential: SAE 90 / API GL3
- vorn 2,5l
- hinten 3,0
pro Vorgelege 1,0 l / SAE 90 / API GL3
Bremsflüssigkeit: DOT4
Lenkgetriebeöl: 6,0l / HLP 46
natürlich übernehme ich keine gewähr für die richtigkeit der angaben! diese sind aus dem Reparaturhandbuch übernommen.
ach,eine bitte hab' noch an alle,nicht wieder 'nen riesenhaften streit über das motorenöl vom zaun brechen...das hatten wir schon 
hier noch die liste:
hallo horst,
irgendwie bin ich grad etwas sprachlos...kannst du eine bedienungsanleitung für den fuffi dein eigen nennen??? bitte fühle dich nicht persönlich angegriffen,aber was für "komische" lieferanten hast du da im angebot bzw. deiner nähe??? 
jeder halbwegs versierte internetnutzer kann per irgendwelcher suchmaschinen das öl umschlüsseln in ein normales derzeit lieferbares öl,egal von welchem hersteller...und deine dealer können das nicht oder sind sie nur nicht flexibel genug???
ich hab eben mal in meiner bedienungsanleitung vom w50/la-a nachgesehen,egal ob im getriebe,wechselgetriebe,dem achsantrieb und vorgelege,es wird dort immer gl 220 verwendet...ein gl 220 entspricht nach der umschlüsselung von addinol selber,einem heute gebräuchlichen SAE 90 und ein SAE 90 ist ein API GL3-öl...also nix mit 85w90 usw.
du kannst dir das entsprechende öl auch auf dieser seite hier bestellen:
http://www.onhaag.de/controls/…riebe%F6l+gl90+vergleich=!0
oder aber deinen dealer mal fragen,ob er nicht GL3 bestellen kann,muß ja nicht von addinol sein,denn wir haben ja jetzt für ein normgerechtes öl und sonstige normteile eine DIN und keine TGL mehr 
ebenfalls übernehme ich auch diesmal keine gewähr für von addinol gemachte angaben und umschlüsselungen . auch die frage über das öl,egal ob motoren- oder getriebeöl,ist schon hier im forum mal ausgiebig abgehandelt worden. ich habe mir erlaubt die links aus dem entsprechenden threat zu übernehmen und hoffe auf das wohlgesonnen sein,des damaligen erstellers einfach mal die "such-funktion" des forums benutzen,auch da wird ihnen geholfen 
ich wünsche dir trotzdem noch einen schönen guten morgen und erfolgreichen tag und viel erfolg mit verschiedenen anbietern deines vertrauens...
viele grüße,maffi
Ich fühle mich nich persönlich angegriffen, ich bin ja selber erstaunt!
Das ich schon damals nur über Bekannte zu LiquiMoly und dessen Wundermittel zur Algenbekämpfung gekommen bin, läßt mich immer noch grübeln.
Nur, scheint es hier in meiner Nähe nur wenige zu geben die sich noch damit auseinander setzten wollen, der von Nentwig wollte sogar meine Fahrgestellnummer (!!!) um in ner Tabelle von MB vielleicht was vergleichbares an Öl zu finden...
Ich habe hier nur einen der sich wirklich mit W-50 auskennt, und den trau ich mich einfach nicht soooo oft anzurufen nd zu fragen, obwohl er mir bisher immer geholfen hat.
Was mich aber an dem Öl für die Hinterachse noch nicht so ganz glücklicgh macht is die Aussage eben jenen Mannes, der meinte das im Diffi und den Vorgelege wegen der höheren Belastung ein härteres Öl reinkommt, welchen den da vorherrschenden höheren Drücken standhält...
Daher so ein bissel meine verzweifelten Bemühungen.
Eine Bedinungsanleitung habe ich nicht - die war da nicht bei gewesen, an einem Reparaturhandbuch ist es bisher auch gescheitert - aber da bin ich zumindest schonmal dran!
Ach und die Suche hatte mir nicht wirklich weitergeholfen - ich bin scheinbar zu blöd die richtigen Suchworte zu finden...
Nochmal DANKE für Deine Antwort, mir ist damit sehr geholfen!
Taucha ? Das bei Leipzsch ??
Dann hier Addinol in Leuna, der beste und für mich für Öl der einzige Ansprechpartner, dort hole ich selbst ab, die haben auch ein Labor und eine Technikabteilung für Öl und Fett Fragen.
http://www.addinol.de/
ZitatOriginal von jeepwilli
Taucha ? Das bei Leipzsch ??
Dann hier Addinol in Leuna, der beste und für mich für Öl der einzige Ansprechpartner, dort hole ich selbst ab, die haben auch ein Labor und eine Technikabteilung für Öl und Fett Fragen.
http://www.addinol.de/
jep!!!
L.E.
Leuna, kennisch.
Das die da Öl bauen weeß´sch och.
Aba dahinfahren?
Bin ich bislang nich drauf gekommen...
DANKE!!!
ick hab meen Addinol im Internet bestellt , ist auch in 20 Liter Kanister rel. günstig , kipp da bloß keen neumodschsed Öl rin, außerdem
werd ick bei mein überall dat selbe Getriebe-Öl rin tun , iss ja W-fuffzsch und keene Mondrakete wa
ich hab damals Motorenschlosser im LIW Müncheberg und Neuenhagen gelernt und LAZ gefahren
und was für ein Addinol-Öl genau?
hallo, SAE 90, entspricht dem originalen Öl, ist am besten für unsere Oldis , ich hab meins bei conhag.de bestellt , die vertreiben die Addinol
Sachen in 20, 30 L Kanistern rel. günstig
