Halb-OT: Kompressor

Hallo zusammen,

ich hab ein Problem mit dem Kompressor an einem Bagger. Obwohl es sich um ein westdeutsches Fabrikat handelt, hoffe ich trotzdem auf eure Hilfe.
Das Problem ist, dass nach dem Starten ganz normal der Arbeitsdruck in der Bremsanlage erreicht wird (bis zum Öffnen des Überdruckventils). Wenn der Motor (luftgekühlter Deutz) einige Minuten lief, erreicht der Kompressor aber nur noch 3-4 bar, womit der Federspeicher nicht mehr öffnet und man hat eine 13t Straßensperre. Ich hatte den Kompressor schonmal offen, sowohl Flatterventile (sind bei dem Kompressor lange Federstahl-"Lamellen") als auch die Zylinderlaufbahn sahen gut aus. Ich hatte die Kolbenringe im Verdacht, so dass im kalten Zustand das dicke Motoröl noch etwas abdichtet bis im warmen Zustand zu viel Luft vorbeibläst.
Vielleicht habt ihr ja etwas ähnliches erlebt oder noch eine Idee, ich bin für jeden Rat dankbar.

Grüße

Kraz

Ja, das funktioniert korrekt.

Nein hat er nicht, nur das Überdruckventil.
Kolbenringe hab ich ja auch im Verdacht, aber die Laufbahnen sahen gut aus und es war auch keine Kante im Zylinder. Hoffentlich ist es doch was anderes.

Nein, jedenfalls kann man keine Veränderung an der Anzeige feststellen.