Glückwunsch.
Ich hatte an gleicher Stelle versucht, den Schmiernippel einzubauen.
Ich bin damals an der Härte der Buchse gescheitert.
Wenn nitronory die Beiträge zu diesen Thema gelesen hätte, dann war klar, das das kleine Gestänge die Probleme mit der festsitzenden Welle ja doch übertragen hat. Ich hatte damals als ich gleiches Problem hatte auch nicht so recht daran geglaubt, das ein 6er Gestänge diese Kräfte aushält.
Nun gut, der W50 Kuppelt mit Sicherheit wieder wie Butter.
Dadurch das die Kupplung schlagartig reagiert können solche festsitzende Teile schon verantwortlich für Getriebeschäden als auch für ein zerstörtes Diverential sein.
Gruß purro
