Fahrerhaus

Also ich habe mir Bleche gekantetet Schablonen gemacht und die Bleche nachgemacht funktioniert super.

Als Schablonenmaterial am bestem Hartfaserplatten nehmen Pappe ist zu ungenau,

Tag Gemeinde,

nach einem Unfall ist meine Beifahrerseit ziemlich lädiert. Ausbeulen teilweise leider nicht mehr möglich.
Das Bild, dass Maffi angehängt hat zeigt genau die Blechteile die ich benötige, allerdings für Beifahrerseite.
Sind diese Teile noch irgendwo erhältlich oder muß ich mir ein Führerhaus kaufen und ausschlachten?

Gruß
Steve

Hallo oklad

Bei ebay gibts manchmal Karosserieteile vom W50. Derzeitig sind wieder mal welche drinn-siehe link: http://stores.ebay.de/Mullers-…t/_i.html?_fsub=330616619
Allerdings hat er die Teile für beide Seiten, aber eben nicht alle. Ansonsten ist bei Omoma.de auch ein FH drinn.

Hi IFA Trucker,
danke für die Infos.
Bekomme alles ich brauche bei IFA Service in Ludwigfelde.
Ein komplettes Führerhaus ist zwar billiger aber ich weiß nicht wohin mit den Rest. Ausserdem ist der Transport auch nicht gerade billig.
Gruß
Steve

Hi Einstein,

danke für das Angebot aber ich habe alle Teil geliefert bekommen. Ging alles schnell und unkompliziert.

Ich hätte mal eine andere Frage.
Was Belcharbeiten angeht, bin ich ne wahre Lusche. Kann mir vielleicht einer verraten wie ich da am besten viorgehe. Soweit ich sehen kann, sind die Blecke bzw Karosserieteile punktgeschweisst.
Scheint mir allerdings doch etwas arg verschachtelt.

Also, beschädigt ist die Beifahrerseite.
Ich versuch mal ein Bild anzuhängen.

Gruß
Steve

Hallo,

das besteht mir auch noch vor an meinem Kipper, ich würde so vorgehen: die komplette Grundrahmenverkleidung mit Grundrahmen (Kotflügel) Bodenblech (damit mann Platz hat ist meistens eh nicht mehr viel wert und zu dünn) entfernen danach beide Kotflügel und Grundrahmen Punktschweisen/Heften und danach wieder an das Fahrerhaus (zum oberen Teil) anschweisen teils Punktschweisen teils CO2.
Und die Öffnung im Grundrahmen in der Ecke (richtung Koffer-Kipperwanne) mit einem zusätzlichen Blech zuschweisen, da wo Sie alle anfangen zu Rosten ,weil vom Rad Dreck hineinbefördert wird.
Danach alle Fugen von unten abdichten/versiegeln und natürlich eine Holraumkonservierung.

Grüße

Torsten

moins Steve,

die Fahrerhäuser sind von unten nach oben zusammen gesetzt und verschweißt...ein Bild wäre bestimmt sehr vorteilhaft,damit auch unsere Fahrerhausspezis aus Berlin was dazu sagen können...die Aussage: "Beifahrerseite ist kaputt" läßt die wüstesten Spekulationen zu...

Bilder kannst du unten unter dem Button "Dateianhänge" hochladen...nach dem durchsuchen der Bilder nicht vergessen den Button "Hochladen" da rechts unten,zu betätigen...

viele Grüße

maffi