Fahrtenschreiber/Tachowelle Hilfe!!!

weiß nicht wie gut du an die rückseite des tacho´s kommst?
mach mal die welle ab und fahr ne runde , steht die welle ist der tacho ganz...
in dem fall mit ner zange am inenleben der welle ziehen (sachte, max 2-3kg) meist lässt sie sich herrausziehen, das hieße die welle wär defekt und nicht der ritzelsatz.
diesen kannst du mit den fingern prüfen , indem diu die welle entfernst und das flache "anschlussnippel " versuchst zudrehen , wenn es nicht geht ist alles io.
gruß

hallo eckert,

schau dir mal die kontakte an,ob diese nicht korrodiert sind...ansonsten bleibt dir nur der gang zum freundlichen werkstattmenschen,der eine berechtigung hat,die plomben am tachographen zu öffnen...das darfst nicht allein,wegen dem siegelbruch und du kommst nur an die anderen kabel der stromzufuhr am tacho ran,wenn der große plastedeckel abgemacht wird...ich weiß jetzt auch grad nicht,ob du die signale am geber hinten messen kannst,ohne den stecker drauf zu haben und was für signale da rauskommen sollten...

schauen kannst du mal,ob die sicherung heil ist vom dauerplus,was direkt von der batterie kommen sollte oder ob da eines der beiden kabel - plus und masse,eventuell abgebrochen ist...vielleicht liegt da der hund schon begraben...frage - geht die uhr da im tacho???

viele grüße

maffi