grund für meinen super verbrauch gefunden

Wenn Zweitaktöl die gleiche Wirkung hat wäre das in der Tat eine super Alternative.....

Mach doch mal einen Versuch, nimm 3 Flaschen fülle in je eine 1l Flasche zur Hälfte Diesel, 20ml Wasser drauf und "infiziere das ganze mit dem Zeugs aus Deinem Tank. In eine der Flaschen machst Du 2ml Zweitaktöl, in die nächste 1ml Grotamar.
Das ganze entspricht grob dem Verhältnis von 0,5l Zweitaktöl auf 150l Diesel bzw. etwa 0,25l Grotamar.....

Jetzt die drei Flaschen ins dunkle stellen, täglich schütteln und ein Foto......

Wenn Du Kinder im richtigen Alter hast wäre das doch ein schönes Schulprojekt....

P.S. In jede Flasche noch ein Stück blankes Stahlblech..... dann sehen wir auch ob die Mischung mit der Zeit aggressiver wird.
Hier ein
Artikel das Problem ist schon länger bekannt. Es wird sich mit den Biokraftstoffen verstärkt haben, hinzukommt, das einige von uns lange Standzeiten zwischen den Tankstopps haben... da wird der Tank dann zum Bioreaktor!

Hier noch ein Artikel, da haste gleich die Anleitung für den Versuchsaufbau..

Zitat

Original von Quecke
Bei Benzienern mischen es die Jungs 1x100 ab.

Und wo haben die die Dieselpest????

ja das ist aber bioethanol und nicht methylester...

ethanol ist bekanntlich giftig - nicht umsonst verwendet man Alkohole zum desinfizieren... da fühlt sich keine Bakterie drin wohl...

Methan dagegen selbst ist ungiftig. Und das sorgt ja nunmal durch Veresterung für den Methylester im Biodiesel. Daher also schonmal nicht "gefährlich" für die Bakterien. Zudem wirkt Rapsmethylester hygroskopisch - es zieht also Wasser an. Und genau in der Trennschicht zwischen dem Diesel und dem Wasser fühlen sich die Bakterien wohl.

Man sieht also das Biodiesel und E10 in keiner Weise vergleichbar sind und somit Tips für Bioethanol-haltige Kraftstoffe für Biodiesel nicht anwendbar sind.

Was unserem Desel fehlt ist der gute alte giftige Schwefel-Anteil... Aber Umweltfreundlich wie fast ganz Europa nunmal geworden ist gibt es ja nur noch entschwefelten Dieselkraftstoff. Diese Tatsache - zusammen mit dem Bioanteil welcher gutes Futter für die Bakterien liefert - sorgt dafür das bei länger stehenden Fahrzeugen die Dieselpest auftritt.

Anfänglich tauchte dieses Phänomen im Yacht- und Sportbootbereich auf. Hier ist natürlich der Feuchtgrad der Luft enorm höher als auf der Strasse und somit ist der hygroskopische Vorgang wesentlich schneller zu befürchten.

Daher findet man Grotamar bzw DieselSept vorwiegend bei Bootsausrüstern und ähnlichen Shops.

Wenn diese kleinen fiesen Bakterien in der Trennschicht leben, bringt dann nicht schon der gute alte Spiritus etwas um diese Trennschicht zu verhindern und das Wasser sauber zu halten?
Im Winter verhindert der Spiritus ja auch das das Wasser einfriert und mit durchgezogen wird.