dann werde ich das untere verbauen...die frage ist nur ob die maschenweite des filters passt...oder ob man doch ein feinfilter oder vllt beides nehmen sollte...
gruß
grund für meinen super verbrauch gefunden
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- Sonstige
- Quecke
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Nimm einen WK 42/2. Hab die auch überall drin und seit dem Ruhe.
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Bei mir siehts einfach so aus und funktioniert wunderbar:
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Zitat
Original von UPSMann
Bei mir siehts einfach so aus und funktioniert wunderbar:ich wußte garnicht,daß du irgendwo schläuche und 'n filter an dir trägst
nein,spaß bei seite...ich wollte dir schon 'ne pn schicken,ob du nicht mal fotos machen könntest...nun fehlt nur noch die bezeichnung der filter...ich hab's inzwischen vergessen,is' ja'n jahr her,wo du's mir gesagt hattest...
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Zitat
Original von wuestendiesel
Nimm einen WK 42/2. Hab die auch überall drin und seit dem Ruhe.du steffen, ist der WK 42/2 so eine fliterpatrone? habe beim googeln nicht ganz das passende bild gefunden! vg, steffen
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Hallo ;),
ich habe schon viele Jahre diese lösung, und das func. perfekt.
Gruss Jirka -
Zitat
Original von soko-030
du steffen, ist der WK 42/2 so eine fliterpatrone? habe beim googeln nicht ganz das passende bild gefunden! vg, steffen
mahlzeit soko-steffen,
warum immer googlen??? ebay macht viel mehr möglich - manchmal
GUCKST DU HIEEEEEER... und das gleich mit vergleichsnummern von anderen herstellern drin...
aber der filter ist zu teuer - eigentlich...upsmann seiner kostet nur irgendwas zwischen 1,5o und 2,oo eus...nur habe ich die bezeichnung vergessen...vielleicht stellt er sie ja nochmal ein hier...
viele grüße
maffi
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Hallo zusammen!
Ich hatte solche Probleme zum Glück noch nie, aber ich werde mir auch einen Vorfilter einbauen. Steffen, den Du vorgeschlagen hast, der hat leider kein Schauglas, finde ich nicht so praktisch.
Aber was ich eigentlich schreiben wollte:Im Bootsbereich ist das Problem auch schon seit langer Zeit ein Thema, da die Teile ja auch im Herbst spätestens eingemottet werden u. dann 6 Monate oder länger stehen.
Dafür gibts dann Dieseladditive, habe mal eins als Beispiel rausgesucht. In Foren wurde das da auch schon besprochen u. das Zeugs soll wohl helfen:liebe Grüße Felix
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Hallo und guten Tag,
Mit den Filtern ist das ja O.K. aber damit habt ihr nicht die Ursache bekämpft. Die Ursache ist die Dieselpest. Dagegen hilft beispielsweise, wie schon weiter vor geschrieben, Grotamar.
Bei einem richtigen Befall, sind alle Filter innerhalb weniger km wieder zu.
Der Tank muss gereinigt werden und der Diesel behandelt werden. Man braucht ihn nicht wegschmeißen. Ich habe selbervor ein paar Jahren, nach einem Befall, bei einem meiner Tatras über 500 Liter behandelt.Jetzt gebe ich vor dem Winter vorbeugend etwas injeden Tank dazu und tanke immer voll, denn zum Bioanteil kommt das Kondensat dazu und da freuen sich die Bakterien und leben auf. Seit dem hatte ich nie wieder Probleme. Selbst bei meinem 174iger der das ganze Jahr draußen steht, 2-3 mal im Jahr genutzt wird und wo der Tank nie voll ist.
mfg
wpw
Mechanik
Mechanik der IFA Nutzfahrzeuge.
