Grüße Euch alle ;)

Einstein hat ja ein tolles Sportlenkrad auf dem Fahrgestell lieden.
Hatte ich im LO beim Abschleppen hinter einem Tatra mit LAK, Du siest nix und hast auch kein Gefühl mit dem Auto.

der rote Tatra, 6x6 Schwerlast, mein Traumauto

nabend frank,

es gibt ne tüv-vorschrift und die besagt,das kugelkopfanhängekupplungen eine höhe von 44 bis 52cm über dem erdboden haben müssen...ich glaube jedenfalls,daß das so ungefähr hinkommt,hab die vorschrift nicht mehr so haargenau im kopf...

die universalanhängeböcke sind meistens in höhe und breite verstellbar,so das du immer irgendwie auf das richtige maß kommst...allerdings sind die dinger dann mächtig hinderlich im gelände

viele grüße

maffi

hallo

Habe letztens beim Treffen in Bocka einen W 50 gesehen, der auch eine PKW Hängerkupplung drann hatte. Sieht zwar aus wie eigenbau, aber das ist ja erst mal egal. Das letzte foto zeigt auch noch mal die Version mit großen Fahrerhaus und etwas gekürtzer Pritsche.

das is' ja geil,

mit lbw dran als extra die ahk ist eigenbau und wenn nen guten tüv onkel hast,dann geht vieles...im forum hier sind in der galerie auch einige um- bzw. anbauten von ahk's an ifa's zu sehen...

viele grüße

maffi

Frank, es gibt da ja auch noch die Möglichkeit einen Schwanenhals für die Kupplung zu verwenden. Das ganze sogsr als Wechelkupplung Maul/Kugel. da kannst Du gans auf die tiefliegende Kugelkupplung verzichsten. Viele Bauhänger machen das so, Mal werden sie vom Transporter gezogen, mal vom Kipper. A

Wer kennt sich mit so einem Umbau am Anhänger aus? Aber ich glaube es ist günstiger und auch einfacher einen Anhängerbock mit Kugel an den L 60 zu mont. =).
Wenn der L 60 im Gelände ist, sollte Allrad und Sperre reichen um mit der Kupplung eine Furche zu ziehen :D.