nabend,
ja kennen tu' ich sowas...aber es waren meiner meinung nach nur umbauten,weil's nichts anderes gegeben hat an einschweißblechen...die durchgehende frontscheibe ist ja kein problem,da der scheibenrahmen vom l60 und w50 gleich sind,so wie viele andere blechteile am fahrerhaus auch...der kühlergrill vom l60 ist zu kurz für den w50 und er besteht auch aus 2 teilen,da der l60 eine fronttraverse im rahmen ganz vorn hat mit dem abschlepphaken...
viele grüße
maffi
hallo
In der Gornsdorfer LPG lief mal ein W 50 mit L 60 Fahrerhaus. Aber ob der überhaupt noch existiert, weiß ich leider nicht.
Habe aber noch ein bild von soch einen W 50 gefunden
L-60-Fahrerhäuser kenne ich nur von Umbauten, die neuen W 50 hatten immer ihre bekannte fahrerhausform.
Bernd
nabend,
also motortunnel,radläufe,frontmaske im kühlerbereich,bodenbleche,fahrerhausaufhängungen,rechtes und linkes frontblech unter der fensterbrüstung...türen sind baugleich mit w50,wie auch scheibenrahmen vorn und hinten,die scheiben ringsherum...
viele grüße
maffi
Ihr meint doch sicherlich diese Bauform?????
Na maffi, dass dir das in der Bucht entgangen ist, wundert mich jetzt aber 
http://www.ebay.de/itm/IFA-W50-L60-Fuhrerhaus-/110749315073?pt=DE_Autoteile&hash=item19c92c7001
LG einstein 
Das ist ja interessant...
ZitatOriginal von einstein4567
Ihr meint doch sicherlich diese Bauform?????
Na maffi, dass dir das in der Bucht entgangen ist, wundert mich jetzt aber
http://www.ebay.de/itm/IFA-W50-L60-Fuhrerhaus-/110749315073?pt=DE_Autoteile&hash=item19c92c7001
LG einstein
na klar einstein,
ich hab das gesehen...aber so schnell wie's eingestellt worden war,so schnell war's auch wieder rausgenommen worden...dann hab ich's gelöscht in der beobachtungsliste bei ebäääh...das kam mir bei der anfrage auch in den sinn,nur hatte ich's halt nicht mehr in der liste zum zeigen...dafür haben wir ja dich dann 
viele grüße
maffi
