2.Lima unterm Koffer

Gut durchdacht.
Wie groß hast du die Kofferbatterie gewählt? der Kühlschrank zieht doch bestimmt ordentlich Saft.

einstein

Die Kofferbatterie hat 80AH ist eine Gelbatterie.
Der Kühlschrank zieht 130Watt bei anliegenden 14V etwa 9,3 A
Der Kühlschrank wird jedoch nur dann mit 12V versorgt, wenn der Motor läuft oder 230V anliegen, das wird mit Relais Nr. 4 gesichert. (bei 230V anliegend wird eh auf 230V Betrieb am Kühli umgeschaltet).
mit den 12 (bzw. während der Fahr ja 14,4V wird der Kühli nur bei laufendem Motor betrieben. Im Standbetrieb ohne 230V wird er mit Gas betrieben werden.
Im Batteriebetrieb nur LED-Beleuchtung, Wasserpumpe, WC ggf. meine Kaffeemaschiene ;), alles andere Video-DVD, PC... bleibt zu Hause

RS01-40
Du hast Spass beim basteln? Wenn ich Dich richtig verstanden hab, hast Du einen 12V W50?
Ich denke eine Leistungsstärkere Lichtmaschine vom Schrottplatz an Stelle der Originalen und ein Trennrelais ..... wäre effektiver....
Und zur Redundanz eine Ersatzlima unter den Beifahrsitz gelegt....
Alles andere ist für Spass am basteln...

Hallo Maximus und alle anderen :D, mal abgesehen, dass ich Spaß am Basteln hab. Deine Lösung finde ich echt gut. bei mir läufts im Koffer momentan genau so, meine Zentralelektrik regelt das genau so. Also 230V anstöpseln und die Batterie wird geladen bzw. ich hab 12V im Koffer und auch 230V. Mein Kühlschrank zieht auch 130W bei 12V Betrieb, ist ein Dometic. Mir fehlt jetzt wie gesagt nur noch die 24V Verbindung um die 12V Kofferbatterie zu laden. Ansonsten hab ich hinten auch nur LEDs ein oder 2 normale Lampen (5W) und Wasserpumpe halt. Ich habe bereits einen 10A Wandler verbaut (Fürs Navi und zum Handy laden), aber der scheint mir etwas schwach, trau der Sache irgendwie nicht so richtig, die kabelchen sind mir auch etwas dünn an dem Teil. Bin mir immer noch nicht richtig schlüssig ob ich nun die kostenlose Limavariante verbaue oder in einen vernünftigen Wandler investiere. Morgen gebe ich auf jeden Fall erstmal die Scheiben in Auftrag, Maffi ich versuch auch eine für dich rauszuhandeln Werde heut nochmal genau messen.

Haltet mich jetzt für bekloppt, aber Maximus in deinem schicken Plan ist ja nur ein 24V/12V Wandler eingezeichnet, kannst du mir mal den Typ schicken?

Grüße Christian

Der Kühlschrank ist ein Dometic RM 7400L
Ja, die Kompressorteile sind Energiemäßig viel effektiver.
Was mich an diesen Teilen stört sind die möglichen Betriebsgeräusche. 32 db sind nicht viel und wenn es ein konstantes Geräusch ist, kann ich damit umgehen. Wir hatten mal ein "LeihWoMo" mit Kompressor-KS und immer wenn sich das Teil mal kurz einschaltete habe ich das wahrgenommen. Nicht nur das Geräusch, sondern ich meinte sogar leichte Vibrationen zu bemerken...
Vielleicht war es auch eine besondere Frequenz die mich störte... Vielleicht ist es auch nur Macke... Meine Frau hat nämlich rein gar nichts gehört. Dafür kann ich neben einer Eisenbahnstrecke schlafen und höre keinen Zug.... bei vorbeifahrenden Autos werde ich wach.... (Also doch Macke...)

Und Ja der Kühlschrankwürde die Batterie leer saugen.... Aber sieh mal ins Schaltschema, das R4 schaltet, den Kühlschrank nur ein, wenn der Motor läuft....
Dann wird die Batterie eben nichtdurch den KS entladen.
Der Wandler mit seinen 16A bringt genug Leistung um die Batterie zu laden und den Kühlschrank während der Fahrt zu betreiben.
Die 12V Versorgung für den KS ist nur für den Fahrbetrieb vorgesehen, während des Standbetriebes ist Gasbetrieb bzw. 230V Betrieb vorgesehen...
Den Rest schafft der Versorgungsakku locker...