Risse im Motorblock

guten abend an alle!
ich hätte hier mal ein paar fragen bezüglich rissen im motorblock.
sind grade dabei nen w50 motor zu reparieren, da er jeweils links und rechts wasser verliert. einer der zwei blöcke ist gerissen. auf den ersten zwei bildern ist dies zu sehen.

nun konnten wir schon zwei ersatzblöck besorgen (immer der gleiche, da wo die wapu angeflanscht wird). ein block ist von einer motorenfirma und ist regeneriert, die schweißarbeiten sind zu sehen, er war auch mal gerissen. haben nun noch einen block von einem privatmann, dieser hat keine "großen" risse.

Wo ich auch schon beim thema bin.
alles drei blöck haben mini kleine risse zwischen den stehbolzen und der buchse.
Meine frage ist nun ob diese risse gang und gebe sind?
die anderen bilder zweigen diese risse, jeder block hat mindestens 4 und mehr dieser kleinen risse. (der kaputte, der regenerierte und der vom privatmann.

hier mal die kleinen risse!

hoffe auf den bildern kann man was erkennen, wie gesagt immer zwischen stehbolzenloch und buchse (engste stelle)

ja, würd ich ja für sinnvoll halten, aber bei drei unterschiedlichen motoren???
kann ich nun die blocke trotzdem verbauen? ich hab das gefühl das es bei jedem motor so ist (der große schaden ist höchstwahrscheinlich ein wasserschaden (winter kaputtgefrohren). die blöcke sind sowas von zu mit schmodder, dieverbindung (hohlschraube und gummirohr waren so zu, da kam kein wasser mehr duch, da muten wir aufbohren, so hart war das.

versteh dann nur nicht das solch ein block dann überhaupt verkauft wird, von einer firma!? hmmm...