IFA Gabelstabler - TAKRAF DFG 2002/2N

genau...an dem etwas höher stehenden rändelrad kannst du pumpen...das rad drehst du auf,wie bei ner schnapsbuddel ein paar umdrehungen und dann läßt es sich auf und nieder bewegen...quasi eine mini-pumpe wenn du fertig bist mit entlüften,schiebst du das ganze wieder rein und drehst es zu...fertig...

Hallo

Die unterlagen für den Stapler könnteste evtl. bei einer der beiden folgenden Adressen bekommen:

-Trakula.de Hier mal anrufen und nachfragen, da die solche Unterlagen nicht im Shop mit drinn haben.

- Herr Adam, Windweg16, 09116 Chemnitz, Tel 0371/8201794 Hier entweder mal abends oder am WE anrufen.

Oder fragst mal bei Thommy32 hier im Forum an, ob er soetwas hat.

beim entlüften solltest du natürlich die 6-er schraube rechts am filterbecher öffnen,bis blasenfrei der diesel raus spritzt...das eventuell auch an der esp...ich weiß nicht mehr genau,ob die muli-esp auch oben drauf ne entlüftungsschraube rechts vorm rücklauf hat...

öl kannst du 15w40 nehmen aus'm baumarkt...das ist vollkommen zureichend...

Also ich habe den 2-Zylinder von diesen Staplern.(Franko kennt die Bezeichnung bestimmt genau).
Mir hat jemand auch erst bei diesem Modell gezeigt das es so eine Art "Choke"
hat.
Bei meinem muss ich dann das Handgas hochziehen und kann dann an der Einspritzpumpe einen Knopf reindrücken.
In Verbindung mit dem Vorglühen springt der Stapler auch bei tiefsten Temperaturen an.

Wegen Literatur zum Stapler, schreib mal den Andre aus dem Roburforum an - der hat soweit ich weiß eine seeeehr umfangreiche Bibliothek