Kupplung

  • Zitat

    original von einstein4567
    Aber wir wollen Frau Schrauberine ja noch etwas Denksport übrig lassen.

    Frau Schrauberine und Mann zerbrechen sich schon länger die Köpfe, was da im Argen ist. Und deshalb bitten wir hier um Mithilfe.Ich knie mich ja schon so gut wie es geht in die Materie rein. Das Drucklager hing richtig mit den kleinen Federn fest. Leider hab ich davon kein Foto, da die zwei Männer ganz fix mit dem Ausbauen waren.
    Am besten also alles fein sauber machen, zusammenbauen, probieren und hoffen und wenns nix bringt, austauschen...
    Danke erstmal, auch für die Hilfe per PNs, ich meld mich wieder, wenns Neues gibt.

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  • So, wir haben den Automaten ausgebaut. Elende viel Dreck kam zum Vorschein. Die Kupplungsscheibe hat eine Dicke von 10,2mm.
    Noch genug?
    Starterkranz sieht noch gut aus. Schnell noch die Kupplungsglocke gesäubert und grundiert.
    Wir werden die Kupplung also wieder zusammenbauen und nochmals probieren, ob der schwere Punkt nun weg ist.
    Wenn es jetzt aber noch immer so ist, sind wir mit unserem Latein am Ende...
    Anbei wieder Fotos.

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  • Na das ist doch super.
    Da kommt doch die Hausfrau durch.
    Mal Spass beiseite, der Automat sieht aus, als wenn die Mitnehmerscheibe angeklebt war. Du siehst die Löcher, der Nieten obwohl ihr versucht habt die Kupplung zu trennen. Da sollten eigentlich nur Schleifspuren sein.( Bild 3)


    Gruß
    peking

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  • Zitat

    Original von Phönix


    und was bedeutet das jetzt in Bezug aus unsere Kupplung? Scheibe hinüber?


    nein die scheibe ist ok! wenn du noch was machen möchtest nimm einfach 100er schleifpapier und gehe einmal über den belag!

  • Zitat

    Original von Phönix


    und was bedeutet das jetzt in Bezug aus unsere Kupplung? Scheibe hinüber?



    hallo,


    das sagt nur, das dein fahrzeug längere zeit gestanden hat,somit kommt dann der abdruck zustande,welcher die luftfeuchtigkeit nicht dort hin lässt wo die scheibe anliegt.


    da hilft dann einsteins tolle entdeckung des besagten holzstückes was zwischen den nehmerzylinder gekeilt wird.


    franko