Hallo @ All,
stelle mal mein aktuelles Projekt vor.
Ist schon ziemlich weit fortgeschritten, wird langsam Zeit.
Begonnen wurde in November 2011.
Bin damals wegen IFA Pionier ins Forum gekommen.
Danach kam der erste ADK und dann war erstmal Ruhe...
Bis ich im letzen Herbst wieder einen ADK fand.
Ganz in der Nähe und mit total schiefem Fahrerhaus.
Was tun? Das Ding war ja technisch recht fit, hatte keine 1000km auf der Uhr.
Den AEC kannte ich vom great Dorset Steam Fair und eine Idee war geboren.
Bilder des Originals finden sich im Internet mit Suche nach "AEC Matador"
Also weg mit der krummen Hütte:
Viel ist nicht übriggeblieben, Lenkgetriebe musste nach hinten wandern und Lenksäule ohne den Knick, sonst hätte es nicht gepasst.
Step by Step ging es dann weiter:
Armaturenbrett etwas verbreitert und Ausgleichsbehälter stammen von Unimog 404, Lenkrad von G5, hier noch im Originalzustand.
Endlich fahrbereit und nach erfolgreicher TÜV Abnahme. Gelände ging auch schon, Dreck muss sein 
Ohne Koffer geht gar nichts. Einheitskoffer des MAN630, genannt "Emma"
Verdeck und Gestänge geändert und auch von Unimog.
Steckscheiben vom Magirus Jupiter.
Nach ca 500km Testfahrten in netter Gesellschaft
Das Projekt ist noch längst nicht fertig.
2 Tanks vom L60, Staukisten, Seilwinde etc sind aber schon dran.
Koffer ist innen noch völlig leer.
Das runde Fahrerhaus-Dach muss auch noch drauf.
Verlängerung des Rahmens wegen AHK steht noch hier in der Suche.
Ohne dieses Forum wäre es wohl nicht dazu gekommen.
Achsen schneller machen, Teile und Tipps auftreiben, alles nur mit Hilfe netter Leute hier.
Maffi, Einstein und vielen Anderen sei Dank.
Mit vielen Grüßen aus dem Sauerland
Thomas
