Hilfe für IFA L60 in Spanien

    hallo,


    10 schrauber heisst in diesem forum 10 verschiedene möglichkeiten der reparatur **geschweigedenn** von der diagnose.


    klar, jeder will helfen!


    bedenkt doch das da jemand ist der halbwissen hat!!!


    mit jeder neuen variante der reparatur wird nur mehr verwirrung gestifftet.


    im reparaturhandbuch steht alles drin(sogar was nicht gemacht werden muss)!


    wenn keines zur hand ist,lasst ihm(bei seinem halbwissen) eines zukommen. dann sollte genug geholfen sein.


    ansonsten, so ist meine meinung, mit dem auto schön zuhause bleiben!


    viel glück!

    Warum zu hause bleiben? Man kann einfach nicht Alles schon mal durchrepariert haben, es geht halt auch mal was kaputt, womit man sich nicht so auskennt.
    Aber es stimmt, im Reparaturhandbuch ist so ziemlich Alles beschrieben.
    Man haben wir das schon gewälzt und danach repariert.


    Ihr schafft das!

    ~ Aller Laster Anfang ist die Stoßstange ~

    Ja das wird schon irgendwie klappen. Im Notfall haben wir eine Telefonnummer bekommen von einer Werstatt.Er heißt Carlos und kommt aus Deutschland.
    Er soll alles zum laufen kriegen. Danke Phönix so seh ich das auch.Haben uns darauf verlassen das die "neuen" 5 Dichtungen fachgerecht eingebaut wurden vor uns.
    Naja jetzt müssen wir es halt hier bei netten 15 bis 19 Grad hinbekommen :D

    Es gibt Schlimmeres!
    Bevor Ihr alles auseinander reißt, könnt Ihr auch das Kühlsystem abdrücken lassen.
    Ist schnell von ziemlich jeder Werkstatt zu machen und dann wißt Ihr ob wirklich was zu tun ist.
    Ihr schafft das!

    Also Thomas W vom Allrad Forum ist jetzt bei uns mit alles Dichtungen und wir werden morgen in aller Frische loslegen.Am Abgasskrümer haben wir heute schon geschaut.Da sieht man nichts dahinter alles trocken.Kühlwasser auch super aber im Öl bisschen Wasser. Machen morgen mit soweit wir kommen und dann am Mittwoch alles fertig denk ich mal. Werden Bilder für euch machen und dann später hier reinstellen.
    :D

    So nach 2 Tagen ist alles erledigt mit Ventilen einstellen usw. Und er läuft wieder gut. Sogar hilfe von den Wohnmobilisten bekamen wir :D
    Danke an alle die hier geschrieben haben und vor allem an Andre der schnell reagierte um uns die Teile zu besorgen und unserem Retter übergab.
    Wünsche schonmal allen hier schöne Feiertage und nen guten Rutsch.Haben zwar hier keine Weihnachtsgefühle bei gerade 22 grad aber trotzdem euch alles gute.
    Man sieht sich beim nächsten Treffen ja vielleicht mal Persönlich :D

    silviathomas schrieb:

    So nach 2 Tagen ist alles erledigt mit Ventilen einstellen usw.


    sehr gut!
    und was war denn nun das problem beim l60 motor?
    köpfe nachziehen nicht vergessen!
    vg und ff

    "Vergessen Sie auch nicht, dass jedes Kraftfahrzeug wertvolles Volksvermögen darstellt, das möglichst lange zu erhalten nicht nur einen persönlichen Vorteil bringt, sondern auch eine nationale Pflicht darstellt!" VEB Fahrzeug - und Gerätewerk Simson, Suhl

    Witzigerweise haben wir nicht,s auffälliges gefunden. Ja bin jetzt bis Tarifa gefahren und hab noch 700km bis zum nachziehen.Vergess ich nicht.Dichtungen an den Zylinderkopfdichtungen saßen fest aber sonst nicht,s.


    Dafür haben wir wieder ein neues Problem. Uns wird,s nicht langweilig hier :D


    Heut hat sich der IFA was neues einfallen lassen und es kommt Achsöl aus der Bremstrommel 8o
    Hab mal Rad abgemacht und Trommel abgenommen und alles war voller Öl.Die ganzen Beläge alles.Zum kotzen.
    Hab mal hinten rein geknippst und hoffe man erkennt etwas.

    ein gesundes neues jahr erstmal an euch 2...


    das mit dem Öldreck aus der Motorgehäuseentlüftung wird was altes gewesen sein,was sich jetzt gelöst hatte und rausgetropft ist...aber so habt ihr Sicherheit geschaffen ;)


    ist das auf den Bremsbacken und in der Radnabe wirklich Achsöl,keine Bremsflüssigkeit? den Unterschied riecht man ;)


    viele Grüße


    maffi


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    Der frühe Vogel fängt vielleicht den Wurm, aber die zweite Maus bekommt den Käse :D ;)


    Wenn jeder an sich denkt, ist an alle gedacht...



    Bei uns sah das ähnlich aus, nur nen Ticken schmieriger, da war der Wellendichtring hin.
    Fehlt in den Behältern denn viel Bremsflüssigkeit, müsste ja sichtbar sein, wenn die Pampe Bremsflüssigkeit und kein Achsöl sein sollte.

    ~ Aller Laster Anfang ist die Stoßstange ~

Mechanik

Mechanik der IFA Nutzfahrzeuge.