Lust und Frust am W50

Hallo HaPe

nur Mut, bedenke bei deinem Frust wie alt das Fahrzeug ist, ein wenig Öl am Motor und Getrieb zeigt an, es ist noch welches drin, eine undichte Frontscheibe ist zwar lästig, aber Silikon hält alles, bei der RDA und Watanlage ist garantiert nur der eine oder andere Luftschlauch undicht.

Das mit dem Schwimmbad im LAK macht mir persönlich mehr Sorgen, prüfe unbedingt, jetzt wo er nackt ist, welchen Weg sich das Wasser gesucht hat. Nicht das der Vorbesitzer da was kaputt repariert hat.

Die Sache mit dem Preis, ja gut, ist vielleicht einfach zu sagen meiner hat 2000 DM mit viel Werkzeug und Zubehör gekostet. Aber die Nachfrage bestimmt den Preis und die Fahrzeuge werden seit 15 Jahren nicht mehr ausgeliefert, da muss der Preis steigen.

Soweit Frank

P.S. ich gehe mal davon aus du wusstest vorher was das Hobby W50 bedeutet und bist nicht der irrigen Annahme erlegen einen größeren Hymer zu kaufen.

Hallo Peter,

da Du ja schon einen W50 Dein eigen nennen darfst :D, bist Du ja schon einer der wenigen Glücklichen in diesem Metier. Bei mir reicht es vorn und hinten nicht für einen LKW, weder finanziell noch rein platzmäßig. Wenn ich solch ein Monstrum in der Innenstadt von Burg irgendwo abstelle, bricht hier sofort das Verkehrscaos aus. Außerdem will man ja zum Schrauben und Basteln seine Ruhe haben und dazu brauchts eine Scheune oder Halle..
Und weil es für den W50 nicht reicht, könnte demnächst vielleicht ein B1000-Bus bei mir vor der Tür stehen. Die Verbindungen sind aufgenommen, am nächsten WE ist Besichtigungstour. Mal sehen, was draus wird. Aber so glücklich wie Du mit Deinem W50 - ob nun mit oder ohne feuchtem LAK und sauendem Motor oder nicht - werde ich wohl damit nicht werden.
Also laß den Kopf nicht hängen!

Tschüß Micha

Es stimmt schon, immerhin ist der "Jüngste" W50 ja auch schon 15 Jahre alt. Mit den Undichtigkeiten, dass darfst Du nicht so verbissen sehen, es gibt wenig "trockene" W50, aber nur wo Öl drin ist, kann auch welches rauskommen. . Wenn man aber will kann man alles neu abdichten, kein Problem, nur eine Geld- und Zeitfrage. Zu den Preisen nur so viel Frank, da hast Du ein schönes Schnäppchen gemacht mit Deinem W50, ich habe für meinen ohne Seilwinde, leeren LAK, defekte Reifenregeldruckanlage, 6500 km laut Tacho. 6.000,- Euro bezahlt, so in etwas dürften die Preise liegen. reingesteckt habe ich bestimmt noch einmal über 10.000 Euro, allein nur das Material (afrikanisches wasserfestes Speerholz) hat schon 1000,- Euro gekostet, ganz zu schweigen von 2 Batterien a 220 A, Kühlschrank, Kocher, Transwerter, "4 Volt Boiler, Zusatztanks und und und ...

Hallo zusammen,

jaja, das Faß ohne Boden, reingesteckt bis zum Tüv haben wir ca. 12000 DM, die laufenden Kosten und E-Teile für die restlichen 4 Jahre liegen ja sicher auch nochmal bei 5000 €.

Allerdings alle teuren Einbauten, Batterien, Kühlschrank, Herd usw, ist entweder irgendwo übrig geblieben, wurde zweckentfremdet oder noch nicht eingebaut.

Aber wir stehen zu unserer LowBudegt-Variante, ein Verlust wurde zwar sehr sehr schmerzen, aber keine Schulden nach sich ziehen.

Soweit Frank

hallo micha ja das mit den kosten ist in der tat so eine sache ich habe für den ausflug zu ostern auch so mal eben mit anhänger 30 liter pro hundert kilometer gebraucht waren bei 600 kilometer auch wieder eine menge geld. aber ich hbe mir da jetzt ja noch eine sparwariante zugelegt einen 1,3 wartburg und heute noch einen qek-aero damit will ich dann die treffen besuchen die mir mit walter zu weit sind hoffendlich klappt es mit deinem b1000 mfg frank

Mann, Frank,

wo kriegst Du nur immer diese ganzen "Schätze" her? Du mußt ja Beziehungen haben bis nach Bonn oder Geld ohne Ende.
Was bei uns hier angeboten wird, ist preislich schon längst jenseits von Gut und Böse. In der letzten Woche wollte jemand für einen grünbemoosten, völlig fertigen Queck-Junior doch glatt 350€ von mir. Und einen Aero habe ich schon ewig nicht mehr gesehen. In einem Dorf in der Nähe steht auf dem Hühnerhof ein F9, da habe ich noch nicht mal gewagt, nach dem Preis zu fragen zufragen. Und ein paar Straßen weiter von hier steht ein Trabi, der hat sich seit nachweislich 3 Jahren keinen Zentimeter bewegt und wächst langsam ein. Die Dame will damit nochmal fahren - auf den Friedhof oder was?
Ich werde wohl weiter mit meiner Schwalbe in die Kneipe knattern müssen. Und da ist meine Tochter schon wieder am Drehen, die will lieber einen S50 oder Sperber als das Nonnenfahrrad. Sie möchte mit 16 nämlich den Führerschein, der bei mir immernoch Fahrerlaubnis heißt machen.

Tschüß Micha

hallo micha ich habe meine augen und ohren überall. der wartburg stand zwei jahre bei mir um die ecke bei einem händler erste hand und alles original hat 82 tausend runter für 200 konnte ich ihn dann mitnemen und den qecki gabs bei ebay mit vorzelt sonnensegel und allerhand exstras für 850 das hat zwar wegetahn aber der war so super da konnte ich nicht anders . und mit dem geld halte ich es immer so ,alles was inder werkstatt verdient wird muß auch da wieder inwestiert werden . ich bin jetzt noch an einem leckerbissen dran. kennst du vieleicht auch heißt gmg das ist ein geländestapler der speziel fü die nva entwickelt und nur zirka 400 mal gebaut wurde der hat zb refen füllanlage ,watanlage winde hangausgleich und und und ist auf der basis vom w50 sau geil aber jetzt frag mich nicht was ich damit will ich weiß es auch noch nicht . ich glaube ich sollte doch mal zum arzt gehen gruß an alle frank