Reifendruckregelanlage zum leben erwecken. JA ODER NEIN ???

Wenn es keinen wichtigen Grund für die Nutzung gäbe würde ich die Anlage nicht mehr benutzen. Zu viele Fehlerquellen werden mit dieser Anlage produziert. Aus meinen 30 Jahren Erfahrungen mit diesen Fahrzeugen würde ich die Reifendruckanlage nicht mehr benutzen. Wenn die Anlage aber die Möglichkeit für das erreichen der Garage Sinn macht, dann sollte es auch nach den 5 Jahren wieder machbar sein.

Gruß purro

wo genau liegen den die fehlerquellen bei der reifenfüllanlage? meine will ich auch wieder erwecken.

soweit ich weis, kann man ja außen an der radnabe das ventil zudrehen. somit bleibt die luft im reifen.

also mein ist uhralt und ist eigendlich dicht nur ein ventiel dan der radnabe läst etwas luft ab
aber es dauert eh ne weile bis die luft runter ist und noch länger um sie wieder rauf zu bekommen wäre also in deinem vall sinlos auf die paar meter

nabend Peter,

"schnell" Luft raus und wieder rauf,geht eh nicht...kommt auch drauf an,was du unter schnell verstehst...zügiger mit Luft raus und rauf geht es nur ohne Ventileinsätze...so lange wie diese drin sind,dauert es immer eine Ewigkeit...Jirka hatte mal eine schöne Lösung mit einem kleinen Kugelhahn an der Aussenseite der Achsnabe...die alten Ventile auf der Achse würde ich auch nicht mehr bewegen wollen einfach so...du kannst aber die 4 Stk. 8-er Schrauben pro Ventilsitz herausdrehen und die Ventile auseinanderbauen und gangbar machen...dann bist du auf der sicheren Seite...

Schwachstellen sind die Wellendichtringe in der Achse,welche den Achskörper und das Vorgelegegedöhns gegen die bis zu 6bar Druck der Reifenfüllanlage abdichten...genauso sieht es mit der Watanlage aus,auch wenn diese mit viel weniger Druck arbeitet...die einfachen Dinge,wie die Schläuche vom Fahrerhaus in den Rahmen bzw. zu den Achsen,lassen wir da einfach mal aussen vor,denn die sind schnell gewechselt...

viele Grüße

maffi

Hier ist meinen Verbesserungsvorschlag, alles func. perfekt, schnell und zuverlässig und ist das ein bisschen teuer. Alles ist gesteuert elektrisch und gut versteckt, also keinen Gefahr für das Knie.
Gruß Jirka

Jirka war schneller mit den Bildern

eine Variante wäre,die Ventile von den Schläuchen raus zu lassen,wenn du so eine Kugelhahnvariante baust oder die Ventile auf dem Achsstummel dicht bekommst...ist allerdings nicht ungefährlich und ich würde es auch nicht empfehlen,weil der Verbindungsschlauch von Ventil des Reifenschlauches zum Achsventil die einzige Verbindung ist und nicht die stabilste...reißt der Schlauch mal ab oder wird undicht,hast ganz schnell nen ungewolltes Problem ok,kann dir genauso passieren,wenn der Ventileinsatz im Reifenschlauch drin sitzt,aber dann pfeift die Luft nicht ganz so schnell ab...