moin,
es gab 2 verschiedene Ölfilterkombinationen,einmal für den Papierfilter und eine für den Siebscheibenfilter...inwieweit diese sich unterschieden bezüglich des Öldruckgeber- und des Wartungsgeberanschlußes, kann ich euch nicht sagen...ein Bild habe ich gefunden,da kannst du die beiden Schalter erahnen, mit der Kabelbrücke dazwischen...das einadrige Kabel für die Kontrolleuchte kann oder sollte entweder noch im Rahmen hängen oder eventuell im / am Fahrerhaus auf der Beifahrerseite...vielleicht hat es nur mal jemand hochgebunden,weil kein Schalter montiert war...da mußt du mal schauen, denn es gehörte standardmäßig in die Fahrerhauskabelbäume...
viele Grüße
maffi
