So nun noch ein Bild dazu.
Hoffe es hilft 
Und was passiert wenn man ohne fährt?!?
kommt da nicht das öl rein?
richtig - da kommt das öl rein und eine schraube mit dichtring. sieht aus,wie mal draufgewesen und aludichtring und dann verloren
Danke für die schnellen Antworten 
Was für Öl gehört dort rein?
Gruß Christian_W50
nach dem rhb gehört 1L motorenöl in die esp mit regler.
Naja, eigentlich kommt da Öl raus. Nämlich wenn zu viel drin ist. Da gehört doch diese Schraube rein durch die das Öl raus drücken kann wenn es zu viel ist. Oder irre ich mich? Wie man die nennt weiß ich gerade nicht. Entschuldigt.
Es gibt 2 verschiedene Arten von Einspritzpumpen. Mit fester Ölfüllung und mit Umlaufschmierung. In diesem Gewinde ist entweder die Belüftung wenn Umlaufschmierung, oder die Einfüllschraube wenn Dauerschmierung.
Die Esp mit Umlaufschmierung hat den Nachteil das wenn die Dieselförderpumpe undicht ist hast du ganz schnell sehr viel Diesel im Motorenöl. Ich spreche aus Erfahrung ich habe dadurch vor kurzen auf ca 1000 Kilometer ca 10 Liter Motorenöl Diesel Gemisch im Motor mehr gehabt.
Habe gestern nachgeschaut nach ca. 1 Monat Standzeit war durch die Einfüllschraube kein Öl zu finden
Habe dann den Motor gestartet und dann war dort alles in Ordnung durch die Zentralschmierung.
Hab dann noch eine kleine runde gefahren um zu schauen ob dort etwas raus läuft, aber dieses war nicht der Fall.
Habe jetzt für den übergang einen Gummistopfen eingestetzt damit dort nichts rein fällt.
Kann jemand bitte ein Bild einstellen wie es dort bei Zentralschmierung aus sieht?
Gruß Christian_W50
