Umrüstung auf ordentliche Scheibenwischer angestrebt

Maximus schrieb:

So wie versprochen der Anschlussplan dieses Wischerrelais aus der Bucht.... das Teil ist jetzt allerdings verkauft.... nicht an mich ich hatte schon eines..

Wie hast Du das Relais im W50 verbaut, ich meine mit was für Schaltern? Der L60 hat ja einen Lenksäulenschalter, Man müsste ja dann im W50 einen zweistufigen Schalter haben.

Normaler weise müsste doch der Gebläseschalter z.b. vom Barkas neue Ausführung gehen. Ich glaube im Wartburg letzte Ausführung waren die Schalter auch drin.

genauso hab ich mir das auch gedacht und dazu in Renatos anderem Fred Elektrik IFA W50 Entwicklung Intervallschalter für 24 Volt Variante Wischmotor geantwortet mit den Relais und dem Schalter...

viele Grüße

maffi

moin,

als Schalter könntest der normale eckige 2-stufige Gebläseschalter, wie schon vom Bingobär angesprochen worden sind, genutzt werden..diese passen wieder da unten, wo der originale Schalter in der Schalttafel sitzt vorm rechten Knie...oder halt einen normalen Lichtschalter vom Warburg, Barkas, Trabi 601 - da sind genug Anschlüsse dran...

viele Grüße

maffi

Dieser Schalter sollte dann ja zweistufig sein. Einmal Dauerbetrieb und einmal Intervall.

maffi schrieb:

moin,

als Schalter könntest der normale eckige 2-stufige Gebläseschalter, wie schon vom Bingobär angesprochen worden sind, genutzt werden..diese passen wieder da unten, wo der originale Schalter in der Schalttafel sitzt vorm rechten Knie...oder halt einen normalen Lichtschalter vom Warburg, Barkas, Trabi 601 - da sind genug Anschlüsse dran...

viele Grüße

maffi

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Genau diesen Schalter meine ich den bekommst du auf jeden Teilemarkt für ein paar Euros.

Das Relais des L60 hat aber nur eine Intervallstufe, der andere Schalter wie im Trabant usw. verbaut hat 2 Intervallstufen. Optimal wäre noch eine Stufe mit einstellbarem Intervall.