tach
der einbau ort ist gut.t-stück im vorlauf vom tank geht nicht.wenn dann musst du den rücklauf nehmen sonst ziehst du über die heizung luft in die einspritzpumpe.
der ansaugweg für die heizung ist dann aber trotzdem sehr lang.ich würde einen extra tank oder kanister am oder im fahrerhaus unterbringen.
Ich würde da eher am Fahrerhaus tendieren. Ein IFA darf zwar nach Diesel und Öl riechen, aber wenn man es vermeiden kann (betanken) dann lieber außerhalb vom FH den Zusatz Tank anbringen.
abgegrüsst
R 
nny
tach
der einbau ort ist gut.t-stück im vorlauf vom tank geht nicht.wenn dann musst du den rücklauf nehmen sonst ziehst du über die heizung luft in die einspritzpumpe.
der ansaugweg für die heizung ist dann aber trotzdem sehr lang.ich würde einen extra tank oder kanister am oder im fahrerhaus unterbringen.
moin,
bei dem ersten Teil gebe ich dir recht...beim zweiten ist allerdings das Problem, wie willst du was aus dem Rücklauf ansaugen, wenn garkein Steigrohr vorhanden ist 
Beim Tatra 815 gab's eine tolle Variante über den Rücklauf, da wurde ein extra Tank vorn hinter der Motorhaube über den Rücklauf gefüllt..der Tatra hatte ja eh ne Standheizung, wegen dem luftgekühlten Motor...Nachteil - wenn Zusatztank leer, dann leer und nix mehr mit warmer Luft und man konnte ihn nicht so von aussen befüllen...ein richtiger Zusatztank in runder Form z.Bsp. wäre eine gute Variante...ich mach' morgen mal ein Bild davon...die TLF und LF haben z.Bsp. einen extra Anschluß am richtigen Dieseltank...allerdings weiß ich nicht, ob die Pumpe die Ansaughöhe vom originalen Dieseltank schafft...
unser Upsi hat ne Standheizung in seinem KV...vielleicht kann er ja paar Bilder posten 
viele Grüße
maffi
Nabend, nunja - die Standheizung ist aber ne Truma die auf Gas läuft. (Wenn sie dann angeschlossen wäre). Von daher eher wenig aussagekräftig.
tach
ich habe ja bei mir im LAK drei heizungen verbaut.sirokko mit diesel für schnelle wärme(10000kcal mit 20 liter dieselkanister),2000 watt elektro heizer für 230 volt und eine truma 3200 mit gas für längere gleichmässige wärme.die dieselheizung hat den vorteil das sie schnell wärme bringt.sie braucht 0,5 liter pro stunde.der nachteil .sie stinkt egal wo sie ist .wenn der wind schlecht steht zieht sie immer etwas abgas mit in den innen raum.obwohl ja zwei kreise dran sind.
Nabend, nunja - die Standheizung ist aber ne Truma die auf Gas läuft. (Wenn sie dann angeschlossen wäre). Von daher eher wenig aussagekräftig.
Nabend Upsi,
das wußte ich nicht...dachte immer, es wäre ne Dieselheizung gewesen in deinem KV ahsooo, danke für den Link zu ebay...hat mir das Bilder machen erspart aufm Dachboden, denn da stehen noch 2 solcher Tanks herum bei mir 
viele Grüße
maffi
