Moin zusammen!

Ronny
die "Dachfenster" hinter der Kommandobrücke sind die Oberlichter vom Maschinenraumschacht..
So normal hab ich mit der Höhe kein Problem. Auf dem Foto is das Schiff beladen, d.h. es liegt tief im Wasser.
Aber wenn das Schiff leer ist, ragt es natürlich weiter aus dem Wasser raus. Somit muss ich gucken, daß ich mit den Durchfahrtshöhen (speziell im Kanal) klarkomme.
Stellenweise ist das Steuerhaus (Kommandobrücke) dann soweit unten, daß das Dach vom Steuerhaus fast mit dem Kajütendach auf einer Höhe ist..

Und wenn da so'n hoher Muli steht, isses hinterher 'n Cabrio..


Gruß Stephan

Moin Bernd!
Schade, mitm Schiff komm ich wohl erstmal nich nach Hamburg. Höchstens mal mitm Auto.
Hast du vielleicht ne Adresse von denen und magst mir die mal PN schicken?

Danke dir!

Gruß Stephan

Moinsen!
Sag mir mal den Schiffsnahmen. Damit kann ich mehr anfangen. Mein "Hauptjagtrevier" is nämlich auch Ruhrgebiet und umzu und Holland..


Mit dem Muli werd ich wohl erstmal noch warten müssen. Was ich bis jetzt so im Netz gesehn hab, sind mindestens 2 Scheine fällig für was brauchbares.


Wobei im Netz ja noch längst nich alles angeboten wird. Vielleicht sollte ich mal meine Jungs in MV ein wenig drauf ansetzen. Da könnte sich eventuell noch was ergeben.
Aber wie gesagt, sooo eilig isses nich.


Und falls es doch mal soweit sein sollte, find ich hier bestimmt jemanden der mir bei der Besichtigung mit gutem Rat zur Seite stehen kann..
Worauf ich beim Muli gucken muss, weiss ich nämlich nich so wirklich..


Gruß Stephan

Frag ihn mal, ob er dieses Schiff kennt..

Hi Thomas!
Nanu, wie biste denn auf Facebook gekommen? Bestimmt durch Tante Google, wa..


Joah...der Brand war ein richtiger Schlag in die Magengrube. Zumal ich derjenige war, der in der Kajüte geschlafen hat und durch keine Ahnung was wach geworden is.
Seit dem Tag hab ich ein neues Lebensmotto: "Was mich nich tötet, gibt sich keine Mühe".
Böhse Zungen behaupten allerdings "der da oben" will dich nich haben und "der da unten" will keine Konkurrenz..


Aber Spass beiseite. Trotz allem Unglück haben wir mehr als Glück gehabt. Von meiner Rauchvergiftung mal abgesehen keinen Personenschaden und am Schiff war auch wirklich "nur" die Kajüte im Eimer. Sämtliche maschinelle und nautische Ausrüstung hat nichts abgekriegt und auch der Schiffskörper selber blieb verschont.


Nun hoffen wir auf einen möglichst milden (Rest)Winter damit wir ohne Unterbrechung fahren und den Verlust so gut es geht wieder reinholen können.
Monteurkosten haben wir ja auch kaum, weil sehr viel mit Bordmitteln behoben werden kann. Die kaputte Einspritzleitung z.B. hab ich selber zugelötet und bei laufender Maschine wieder montiert.
So'n Deutz-Monteur nimmt da mal eben 300€ nur für die Leitung austauschen + neue Leitung. Macht 529€ + 2 Std. Liegezeit. Bei mir war das Ding inner halben Std. gegessen. Ohne Liegezeit!


Gruß Stephan

Sowas aber auch..