Soweit ich Weiß brauchst du bei Druckluftbremsanlagen min. 30 Liter Gesamtvolumen. Ist Vorschrift
IFA LKW W50 - Umbau Kipper auf LAK Koffer
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Hi Ronny,
es gab 2 Varianten am W50, einmal 40l oder 60l Kessel...es kommt drauf an, für was du soviel Luft extra brauchst...ansonsten reicht nen 5l zum Schnellstart und entweder 2x20 oder 1x 40l Kessel...wenn du jetzt natürlich mehr andere Verbraucher anschliessen möchtest, dann wäre es ratsam, ein Zweikreisschutzventil einzubauen und dadurch einen extra Luftkreis zu erschaffen für andere Verbraucher...
viele Grüße
maffi
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Ja gut, dann reicht ja eigentlich der orginale Kessel (ca. 50l, wenn ich mich nicht verrechnet habe) und ein 10l Kessel für den Schnellstart.
Grüsse R
nny -
Richtig
viele Grüße
maffi
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Also diese Umstellung der Anhängerbremse brauchst du eh nur für Einleiter- Anhänger bzw. selbst da hatten die Anhänger früher ein eigenes verstellbares Anhängerbremsventil montiert...somit kann das Gedöhns raus, spricht t-Stücken im Rahmen darunter gegen Verbinder tauschen und die dünne Leitung nach hinten komplett weglassen...die dicke Leitung vom BKV nach hinten würde ich vielleicht dran lassen, obwohl - eigentlich brauchst sie ja für nichts mehr...AHK dranlassen, für schleppen...
viele Grüße
maffi
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nabend Ronny,
die Handbremsseile direkt aus den Trommeln haben immer nur eine Länge, egal welchen Radstand der W50 hat...
Unterschiedlich lang sind nur die im Bogen gelegten Seile, da an der Welle, wo das Gestänge vom Federspeicher rangeht - je nach Radstand...Eigentlich kannst da nix verkehrt in der Trommel einbauen...mach mal Bilder bitte...
viele Grüße
maffi
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hallo ronny
wie heißt denn das verfahren, mit dem du deine kleinteile (siehe auch bild weiter oben) vergoldet
hast ... und was hat das denn gekostet?vg
christian
Dein IFA Projekt
Dein IFA Projekt
