Gut, das mit dem Wasserabscheider ist eine Glaubensfrage - ich will einen haben
Hat jemand die Daten was der originale an Teilchengröße herausfiltert, der Separ macht 10µm, der Delphi wohl 7µm - Damit kann man anhand der technischen Daten entscheiden.
Für Pumpe/Motor ist sauberer Diesel sicher kein Nachteil, auch eine H-Zulassung macht da aus meiner Sicht keine Probleme (Sauberer Diesel -> sauberere Verbrennung -> weniger Umweltbelastung).
Mal schauen, ob ich den neuen Filter beim Motor eingebaut bekomme, da ich ja noch 2 Ventile zum Umschalten auf den 2. Tank einbaue und beide über den Filter laufen sollen.
Der Delphi ist für mich eine echte Alternative. Die Pumpe würde ich nicht nehmen, ist ja eine an der ESP dran - klappt ja beim original auch recht gut.