Fragen zu Luft

    Wenn nur ein Kreis befüllt, hängt wohl der Regler. Über die Frostschutzpumpe viel Frostschutzmittel reinpumpen und mit einem kleinen Hammer vorsichtig seitlich den Regler bearbeiten.
    Dabei Motor laufen lassen.


    Der Regler ist ziemlich kompliziert aufgebaut und hat viele kleine Teile. Der muss sicher mal überholt und gängig gemacht werden. Das ist aber ein Fall für den Fachmann, da er auch eingestellt werden muss.

    nabend Petrov,


    probiere es, wie Sven es beschrieben hat...sonst den Regler (im blauen Kreis) auseinander bauen und nichts dran verstellen.


    dann ist dein Druck von 6bar zu wenig Druck auf deinem Kessel...ich lege dir das Schema für L60 Luftdruckanlage bei...Kesseldruck 12 bar! nach dem Kessel ist aber 3-Kreisschutzventil mit integriertem Druckminderer!


    und du hast eMail.



    viele Grüße


    maffi

    Dateien

    • L60Bremse4.pdf

      (352,93 kB, 41 Mal heruntergeladen, zuletzt: )


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    Der frühe Vogel fängt vielleicht den Wurm, aber die zweite Maus bekommt den Käse :D ;)


    Wenn jeder an sich denkt, ist an alle gedacht...



    nichts hat die deutsche Sprache beigebracht, obwohl drei von ihm in atestate haben


    sah bei erhöhter Druckkabine, ist es nicht sehr bequem.
    genaue Manometer einzige Test, der noch angeschlossen werden müssen


    2 Maffi Danke für die Grafik!

    demontiert.


    Vor der Demontage gemessene A,B,C



    Schmutz or Schlamm ? (wählen, und wählen das richtige Wort :) )





    gebürstet



    demontieren und montieren nützlich, wenn es eine Menge Dinge




    aber dieser Film herausstellte.
    Pumpgeschwindigkeit normal ist oder nicht?


    von einem Kreislauf Leck aus dem Anhänger, als er hörte dumpfe Geräusche.


    [video]

    [/video]

    Hi Petrov,


    das ist so noch nicht harascho.


    Normal zieht der rote Zeiger bis ca. 7 bar und dann kommt der Weisse erst nach.
    Aber wenigstens füllen jetzt beide Kreise. Kommt unten an dem Abblasrohr ständig Luft raus? Das darf nicht sein.


    Ist deine Drehzahlmesserwelle schlecht verlegt? Der zappelt sich da ja tierisch einen ab. Das wird wohl die Nadel nicht lange mit machen X( X( X( .


    Warum gibst du beim Luftpumpen nicht etwas mehr Gas?
    Ach so, zum Bremse lösen muss der Hebel nach vorn, nicht noch weiter nach hinten. Die hinterste Stellung ist zum Prüfen der Hängerbremse.


    Viel Glück .....


    Привет Петров , это так не хорошо! Нормальная тянет красный указатель до примерно 7 бар , а затембелый указатель приходит после. Теперь заполнить обе кругах. Сойди постоянно к обдува воздуха из ? Это не может быть. Если вал спидометра плохо положил ? Игла движется довольно много. Это не хорошо , что может уничтожить тахометр. Почему вы даете воздушный насос не то больше газа ? О, должен решить рычаг тормоза вперед , а не назад. Крайнее заднее положение , чтобы проверить тормозов прицепа. Удачи .....


    hi Petrov,


    то не так пока хорошо!


    Нормальн красный указатель к приблизительно тягам. адвокатское сословие 7 и после этого следует за белым указателем только.
    Теперь однако заполнение обоих кругов. Вниз постоянн проветривает ое raus на трубе отдувки? То не может быть.


    Ваши волны тахометров плох перенесены? Игла двигает вполне красивейше очень. То не хорошо, которое может разрушить тахометр.


    Почему вы не даете с насосами автошины несколько больше газов?
    Oh так, к тормозу, котор нужно разрешить рукоятка вперед, still further к задему. Заднее положение для рассматривать тормоз трейлера.


    Много везение….


    Привет, Petrov,


    это не хорошо так еще!


    Нормально красная стрелка примерно до 7 бар двигается и тогда белая стрелка следует только.
    Теперь, однако, оба круга заполняются. Выходит ли воздух постоянно внизу в Abblasrohr? Это не может быть.


    Является ли твои тахометры завивает плохо перенесено? Игла передвигается порядком много. Это не хорошо, это может разрушать тахометр.


    Почему ты не даешь при воздушном насосе чуть больше газ?
    Ах, таким образом, к тормозу должен решать еще дальше назад рычаг вперед, нет. Заднее положение для проверения тормоза прицепа.


    Большое счастье.....

    Neue Kraftstoffpumpe hat andere Dimensionen, nicht Entwurf nicht passen.
    nur Lenker, mit erhobenen Kabine.


    Drehzahlmesser in den Papierkorb, nicht wie Kabeln, elektronischen später sein.


    Rate von Druck nicht zu niedrig?
    Pfeile rot, weiß-Swap?


    Von der Seite des Anhängers keine Anschlüsse, entweicht die Luft.


    ps Einmal war genug :)

    Ich weiterhin für Luft aussehen.

    Druckregler richtig 7kgf \ m Arbeits.


    Ventil nicht Luft zu geben auf Port 25


    immer noch alles innen ist sauber und unbeschädigt.
    aber die Luft an der Klemme 25 nicht


    geändert, das Rohr 25 mit dem Anschluß 24 befestigt, es wurde an der Luft in der Kupplungs


    Was geschah mit der Luft bei 25?


Mechanik

Mechanik der IFA Nutzfahrzeuge.