Extremer Überdruck im Kurbelgehäuse.....Kolben defekt?

Hallo,

bin am Wochenende 2x eine Tour mit jeweils ca. 170 km gefahren.
Bei der ersten Tour lief alles besten und in der Flasche, die ich an dem Schlauch für die Motorentlüftung befestigt hatte befanden sich nur ein paar Tropfen Öl.
Am nächsten Tag bei der 2. Tour fühlte sich der Motor etwas "zäher" an und qualmte auch stark aus Auspuff und Motorentlüftung, was mir aber aufgrund der Nachtfahrt erst Zuhause beim einparken in der Halle aufgefallen ist.
Beim blick unter den W50 ist mir fast übel geworden...alles mit Motoröl aus der Motorentlüftung vollgesaut, von oben sieht es ähnlich aus.
Der Motor hat ca. 3 Liter Öl über die Entlüftung rausgedrückt.
Habe dann erstmal alles sauber gemacht.

Danach beim kurzen Probelauf des Motors ist mir dann aufgefallen, dass der Druck im Motor so hoch ist, dass wenn ich den Öleinfülldeckel öffne er fast wegfliegt und man jeden einzelnen Kolbenhub als Überdruck spürt, ähnlich wie beim Kompressor.


Jetzt die große Frage, was könnte da alles als Defekt in Frage kommen?

Gruß
Michael

Hallo Christian,

ja genau, aus dem Deckel kommen Abgase und das nicht zu knapp.
Je mehr Gas um so mehr Druck und Qualm.
Es ist soviel Druck das der Querschnitt vom Entlüftungsschlauch nicht ausreicht und der Qualm sich unterm Öldeckel durchpresst.
Leistung ist etwas weniger aber es hat noch gereicht, dass ich auf 170 km Autobahn nur an einer Steigung in den 4. runterschalten musste, ansonsten alles im 5. Gang.

Gruss
Michael

Hi Christian,

ja, Wasser ist ok,beim auffüllen haben 1,3 Liter bis Unterkante Deckel reingepasst...sollte normal sein

Gruß
Michael