der LO darf so 2 tonnen laden, der W50 wegen 7,5 T ZGG auch nur, also können beide das gleiche laden :D zwar könnte der W 50..... aber ....
Ich hoffe auf eure Erfahrung
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Moin, im wald kommst du ohne allrad nicht weit, du kannst, wie auch schon oben erwähnt auch mitm w50 nich mehr laden als mit nem lo. Zumindest nich offiziell wenn du ihn ablasten willst, der allradkipper wiegt etliches über 5t! Natürlich gibts viele alternativen, aber die müssen in der unterhaltung auch bezahlbar bleiben!
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Wer die Wahl hat hat die Qual. aber sei dir sicher, wir hatten auch alle mal diese Probleme :D :D
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Ich erkenne mich ein wenig wieder, wenn ich Dein Anliegen sehe.
Bei mir ist es der W 50 geworden. Balloner, Allrad, Sperren, DreiSeitenKipper Anhänger. H-Zulassung, abgelastet.
Weiß nicht ob was anderes besser wäre, aber ich war noch nicht in der Situation das der W 50 irgendwo hängengeblieben ist.
Ich nutze Ihn auch zum Holz holen.
Mit Anhänger, Räder vorne hinten im Schlamm bis Profil weg ist, voll beladen, war in keinster Weise ein Problem. Hat mich auch gefreut.
Die 2 tonnen Zuladung versuche ich natürlich einzuhalten.Die Bodenfreiheit ist auch nicht zu verachten, finde ich. Über ein paar Baumstumpfen kann man weg fahren. Andere Autos sind dort wohl weniger praktisch.
Wendekreis kann man natürlich vergessen, aber da gewöhnt man sich dran.
Dieselverbrauch ist auch ordentlich
Alles eine Rechnungssache.
10 x mit dem Auto fahren? Oder 3 x mit dem LKW?
Faktor Zeit ist bei mir sehr wichtig. -
Allrad, Diesel, 4 Personenkabine und Oldtimer
willy du bist böse
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un noch was.
HOLZ HOLT MAN MIT W50, Punkt -
....und den lädt man dann aber auh richtig voll
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Das siebt ja fast so aus wie bei der russischen Holztransportern auf YouTube :D
