Ein überlaufender Behälter spricht von lufteintitt ins hy. System.
D.h. Auf der saugseite der Pumpe zieht es Luft ins Öl. Das ist meist so wenig das man es am Lenkrad kaum merkt.
Die allgemein verdächtigen sind sämtliche Verschraubungen und Verbindungsstellen saugseitig.
Gruß
Mechanik
Mechanik der IFA Nutzfahrzeuge.