Was hast Du heute an Deinem IFA geschraubt?

peking schrieb:

Die Staukästen sind nun etwas grösser, damit auch die Bierkisten reinpassen

hallo peking,
gibt es für deine staukästen eine adresse wo ich diese kaufen könnte? sehen sehr gut aus!
VG, steffen

Hallo Steffen
Die Staukisten sind von Hoppestore Onlinekatalog S 123 oder 124. Sind 600x500x400. Die orginalen Halterungen habe ich gekürzt und umgelegt, dann einen Griff gefertigt, ähnlich NVA und dann 2 Löcher gebohrt, den Griff drauf und von hinten verschweist. Danach waren die Kisten zum bepulvern und fertig. Die Aufnahmen an der Ersatzradhalterung mussten auch etwas höher.

Gruß
peking

NÁbend,

habe mich heute mal mit dem Kran befasst, ihn in allen Himmelsrichtungen bewegt.

Eine Sache habe ich aber festgestellt: Die Stützen und die Federwegsblockierbolzen lassen sich nur ein und ausfahren wenn der Hauptschalter am Kranbedienpult ausgeschaltet ist. Ist dass richtig oder ist da irgendwqas verkehrt geklemmt?

Hallo,

das mit dem Kranhauptschalter ist ab Werk so gewollt.Nicht das sich zu eifrige Hebelbediener unter Last bei ausgelegtem Ausleger die "Beine",respektive die Achsverriegelung
als letzte Instanz ,wegziehen.Beim Panther waren die Hebel zur Achsveriegelung zwar immer "scharf",aber so weit weg vom Sitz das keine Fehlbedienung im Raum stand.

Grüsse

Moin,

so, die Hinterfedern sind drinn. Endlich. Beide Trommeln ab und die Backen demontiert. Morgen reinigen, alte beläge entfernen und die neuen aufnieten. Das Öl der Vorgelege und des Diff. ebenfalls gewechselt. Den BV3 wieder gegen den orig. gewechselt und bei der Gelegenheit auch den HBZ. Beim lösen der Bremsleitungen eine abgedreht... Schei... Mal sehen, wo ich eine neue herbekomme. Hat einer von euch diesbezgl. eine Adresse für ne neue Leitung?
Ich mach jetzt Feierabend.

Grüße Steffen

nabend
wir wären dann auch soweit.düsen ersetzt abgedrückt und eingebaut.und schon läuft er wieder.
jetzt gehts an die elektrik.vielleicht wird es ja doch was .dieses jahr mit dem wohnmobil.

Nábend,
hab heute angefangen das spiral-aufegwickelte Kabel vom Teleskopausleger zu wechseln... und hab mir nen volles Eigentor geschossen. Obwohl ich die neuen Kabel so drangemacht habe wie ich die Alten abgemacht hatte kann ich den Teleskopausleger nicht mehr ausfahren und das Windenseil nicht mehr einziehen.

Wenn ich nur wüsste mit was für einem Endschalter dass zu tun hat. Ich hab eigentlich nur an einem heute rumgefummelt, der welcher betätigt wird wenn das Teleskop eingefahren ist. Der hat mich schonmal beschäftigt, denn als ich ihn eingefahren hatte hat die Lastmomentsicherung ausgelöst und es ging garnichts mehr... verdammt.

Sozusagen kaputt repariert. Hast du einen Schaltplan vom Kranteil?

Rein von der Logik her kann es ja nur der Endschalter für die Seilflasche sein, also da vorn der Stab wo das Seil durch den Ring läuft. Wenn der ausgelöst hat darf man ja nach meinem Verständnis nicht mehr aufwickeln und den Teleskop nicht mehr ausfahren können dürfen.

Wo bekommt man noch das Kabel neu?

Hallo, Heute war ich mal in einstein's Revier wildern. Da gibt es schöne LAK's und auch noch sehr viele Ersatzteile. Nur leider steht auf keinen der Teile Ifa. Aber wenn Ihr den Kran erkennt, kann man auch erkennen was für Teile das sind.

Gruß
peking

Könnte ein Kraz sein, mein Vater hat so einen in den 60gern bei der Fahne gefahren. Hab ich noch ein Bild von.