ich muß auch noch 4 neue (runderneuert) kaufen einen habe ich schon
und dan geht der mist wieder los die ollen halte ringe runter und wieder rauf bekommen da mit habe ich irgend wie schlechte erfahrung gemacht
schaffe die Dinger doch weg, kostet bei uns nen zehner auf die Hand pro Reifen. Alleine machen ist doch ne tierische Schinderei.
Welche RAL Farbe kommt denn dem NVA grün am nächsten, und wo bekommt man Spritzlappengummi als Meterware?
hey Sven,
schau mal hier...die Jungs haben wohl die Chlorbunamischung analysiert bekommen und daraus einen normalen 1k Lack gezaubert als Neuauflage zu heutigen Standards...
allerdings müßtest du schauen,wie sehr ausgeblichen der originale Lack an deinen Fahrzeugen ist...die verschiedene Alterung des Chlobuna-Lackes kann keiner aus der Ferne berechnen und ich denke nicht,daß die Jungs den dann so passend anmischen würden...schau dir die Seiten da genauer an,weil noch Grundierung oder Haftgrund mit dazu kommt...auf Chlorbuna hält so gut wie kein anderer Lack auf die Dauer...es sei denn,du hast Spaß am Lackieren und das alle Jahre wieder 
viele Grüße
maffi
Heute hab ich gemacht den Schlachtfest aus dem Platzgründen und das ist der perfekte Organspender.
Gruß Jirka
Welche RAL Farbe kommt denn dem NVA grün am nächsten, und wo bekommt man Spritzlappengummi als Meterware?
Der Originallack der NVA-Fahrzeuge war kein RAL-Farbton, es war die Chlorbuna-Kombinationsfarbe 1534. Oftmals wird heute aber RAL 6003 olivgrün verwendet. Hier kannst du fündig werden.
LG Thomas
am freitag hab ich bei pneuhage für einen NEUreifen 16/70-20 von dneproshina 366,- inkl. mwst gezahlt.
Eijeijei, ich hatte letztes Jahr für einen neuen Dneproshina knapp 240 bezahlt....
Und ich hatte am 2006 bezahlt 150, aber heute sind teuerste und im
Zukunft wird das noch schlimm, gleiche ist das im PKW Bereich.
Gruß Jirka
am freitag hab ich bei pneuhage für einen NEUreifen 16/70-20 von dneproshina 366,- inkl. mwst gezahlt.
hast du auf die Reifen geschaut,ob die für W50 gehen? es gab mal 2 Ausführungen von Dneproshina in der Größe,einen mit 8PR und einen mit 14 oder mehr und auch unterschiedlichem Geschwindigkeitsindex wegen Anhängernutzung...
viele Grüße
maffi
1. Sirokko Heizung (vom Werkstattkoffer) ausgebaut und Benzinpumpe repariert. Heizung geht wieder 
2. Zündschloss
ging plötzlich nicht mehr zu drehen 
Zündschloss zerlegt und gebrochenen Riegel entsorgt 
