Was hast Du heute an Deinem IFA geschraubt?

hey zusammen,
das wetter war ja heut eigentlich zu schön zum punnen trotzdem hab ich den ganzen tag in der scheune verbacht.
boden beifahrerseite ausgebaut,entrostet,neu gestrichen,ventieldeckeldichtung gewechselt,abgeschmiert 2und ne halbe kartusche verbraucht.
dann hab ich noch eine testfahrt gemacht ca.15km und gleich noch 2mann zum sabbeln gefunden hatt dann doch ne stunde gedauert aber die dichtung ist erstmal dicht.

dann eine angenehme woche zusammen!!

Hallo an alle =)
heute hab ich alten Kipper gereinig for dem zerlegen mit dem Hochdruckdampfreiniger und was war für mich eine überaschung dass die Bremsbeläge sind jetz 15 mm dick, also 1 mm nach 23 Jahre ist weg, also dieser Kipper hat max. 10 Tkm.
Auch hab noch eine andere L60 gesehen, welche befindet sich nur 40 km von mir und wird für schrottpreis verkauft auch mit weiterer Ersatzmotor und eine Getriebe und andere Teilen. Also dieser kaufe ich auch, als organspender. Bei uns jetz fliegen alle L 60 ins Schrott und ist die letzte möglichkeit etwas retten.
Gruss Jirka

hier noch die bilder zum externen vorfilter mit handpumpe

Zitat

Original von L-60 Quäler
hier noch die bilder zum externen vorfilter mit handpumpe

vielen dank für die fotos!
den Filter / Pumpe gibt es hier:
hat aber auch seinen preis ...

und hier ist er preiswerter, aber nicht lieferbar

hab in werdau für 2stück 40€ bezahlt und filter hab ich noch 10/15 stück da .....
gruß

Also heute hab ich alles kontrolieren, und probieren vor dem zerlegung. Weil diese DSK hat schnellesten Achsen als AP-N dann hab ich für alle fälle alle Öle gewechselt und auch in Getriebe, welche ist i 1A zustand. Am tacho steht 9700 km, aber genaue stand ist unklar. Aber alles läuft sehr gut, dann ist diese IFA einen guten organspender.
Gruss Jirka

Jirka, die bremse sieht aus wie neu belegt (beläge mit "löchern" für die verschleißgeber) und kabelbinder um die maschetten der bremszylinder.
gruß

Am vordere Achse sind gleiche kabelbinder, aber aus Mettal. War das ab Werk?
Gruss Jirka

hallo jirka,

sieht ja wirklich fast aus wie neu da in den trommelbremsen...das ende vom auspuff hatte eigentlich auch nur die armeeversion,diesen "flammschutz"...

eine frage habe ich,woher weißt du,daß die achsen vom kipper schneller sind,wie die vom ap-n? hast du dran gedreht oder hast du die vielen zahlen auf dem differenzial entziffern und zuordnen können?

viele grüße

maffi

zu deinen radbremszylindern,

die hatten wohl ab werk die metallbinder da um die aussenmanschetten...das kannst du hier sehen RADBREMSZYLINDER L60 VORN

viele grüße

maffi