Was hast Du heute an Deinem IFA geschraubt?

Hallo Leute!

Heute haben wir eine Hinterfeder vom W50 zerlegt. Es ging besser, als ich es erwartet hatte. Mit ein paar alten Schraubzwingen aus DDR-Zeiten, die vertrauenswürdig aussehen. Zwei Spanngurte, die ich mir sparen könnte, und einen Bolzen, den ich mir selbst gefertigt habe. Aus einer M16 Gewindestange, die ich flach geschliffen habe auf 12 mm. Mit den Zwingen die Feder gespannt. Dann den Herzbolzen entfernt. Da gab es Schwierigkeiten mit der Mutter, die sich nicht lösen lassen wollte. Der Brenner mußte etwas Wärme spenden, da gab die Mutter auf. Den Herzbolzen dann durch die selbst gefertigte Gewindestange ersetzt. Die Zwingen entfernt und mit der Gewindestange die Feder entspannt. Zwischen den Lagen hat sich ganz schön viel Rost entwickelt. So kann wenigstens jede Lage entrostet werden und dann gut gefettet wieder zusammen gebaut werden.

Gruß ROBITO

Schraube ich am LKW, gehts mir gut wie eh und je!

Hey Roland,
und beim Einbauen immer an die Leisten denken

Grüße

Ja Christian,
dafür habe ich doch einen Werkstattkran. Und den seine Leisten halten 2 Tonnen aus. So stehts jedensfalls drann.

Gruß Roland

Den hab ich auch, aber dummerweise nicht benutzt

Nabend Ulf!

Da der Herzbolzen ziemlich festgerostet war, setzte ich die Zwingen nochmal um und nahm zuerst die Zusatzfeder ab. Die Gurte waren zur Sicherung da. Aber die waren überflüssig. Die Zwingen hielten das Paket sicher zusammen. Die Gewindestange ist 48 cm lang. Das ist aber Zufall. Sie soll auch schön lang sein, da ich ja noch nicht wußte, wie weit sich die Feder aufspreizt. Beim Zusammenbau kann ich dann entscheiden, ob ich etwas abschneide.

gruß Roland

ROBITO
wäre gerne dabei gewesen wo du die federn zerlegt hast sah bestimmt gut aus aber bin ja am sonntag mit der famiele bei euch

gruß mic

Hallo Micha!

Es sind zwei Federn. Es ist erst eine auseinander gebaut. Die Zweite wartet auf Dich. Allso bring entsprechende Sachen mit.

Gruß Roland