Was hast Du heute an Deinem IFA geschraubt?

Der LAK war innen ja mächtig dreckig

Heute am rausbauen des AKasten weiter gemacht, Saabsitz probe plaziert im Fahrerhaus, Sitzgestellte vermessen und 2 bekannten Gesichtern beim Reifenwechseln beobachtet.

ich hab heut mal die düsen ausgebaut.die nr.4wird wohl nur noch gestrullt haben.jetz ne frage an die experten hier.ist das normal das die düsenköpfe so verkrusten um die ´ausspritzöffnung` war ne richtig dicke kruste.die woche alle abdrücken/erneuern und dann wider rein damit.
meine neue hupe hab ich auch angeklemmt und ne kleine steckdose daneben.

Das neue Bodenblech der Fahrerseite ist nun auch innen grundiert und danach mit RAL 6003 wieder passend zum Rest des Inneren lackiert, Matte und Sitz sind auch wieder drin. Mittwoch wird er umgeparkt damit wir an die Beifahrerseite kommen.

Und weil es uns so gut gefiel *hust* von vorne nun das gleiche Spiel...

Da ich momentan soooo viel Zeit habe (ich setze alle Überstunden ab) hab
ich heut mit der Flex den Deckel des Batteriekastens blank geschliffen,
(der Rost hat die Farbe hochgedrückt und abblättern lassen) und noch
andere diverse Kleinteile. Diese liegen jetzt hier im Keller und warten
auf Grundierung.
Am Fahrerhaus habe ich danach noch mit dem
Schwingschleifer und 400er Papier weiter Farbe abgeschliffen, wenn
dieses NVA grün nur nicht so elende stinken würde

Im Anhang
noch Fotos vom Bodenblech innen vorher/nachher. Es ist ordentlich geworden, keinesfalls perfekt, schließlich sind wir keine Karosserieklempner und der IFA ist Hobby

Rungenbank fürn Kipper gebaut.
Hat noch keiner?
Mal sehen ob es funzt wie ichs mir dachte,normal wird ja mit Kran entladen und nicht gekippt.

ist doch ordentlich geworden, Phönix. Nicht so bescheiden, in mancher Werkstatt ist es nicht so gut.

Dem kann ich mich nur anschließen Cathleen. Wenn alle so arbeiten würden, dann hät ich nix mehr zu tun. a