Hi Torsten,
wenn du mal den ganzen Dreck und das Öl von der Vorder-Achse nimmst, hast du auch gleich mind. 20% mehr Federweg... 
Das sieht ja aus wie neu im Motor, also schön frisches Öl drauf und einfahren... Ölkühler finde ich gut, gerade bei deinen
Belastungen und in Anspruchnahme kocht nicht nur das Wasser.... 
Drücke dir die Daumen das du alles schnell wieder zusammen bekommst und alles gut läuft.
abgegrüsst
R 
nny 
Dann mal viel Erfolg...
Der Trecker Maik.... hat noch einen Ölkühler vorne mit eingebaut.....weil ja ein bissel weniger Öl drin ist
Wenn 28 Liter nicht reichen? Soviel sind da drin in der umgebauten Wanne welche auch so wieder rankommt.
Der Häcksler hat wohl knapp 8 Liter weniger.
Wieviel dann?
Nö brauchste wirklich nicht.Fährst den ja nicht ständig Dauervollgas(Autobahn ist ohne Anhang eh kein Lastbetrieb für diesen Motor).
Das passt schon.
MfG
So ein 10l biturbo wäre was
So ein 10l biturbo wäre was
...dann gibts aber endgültig ZAHNAUSFALL im Getriebe.Oder gaaaaaaaanz vorsichtig 
Nee das funktioniert nicht.
(mit geschätzten 300 Pferden wird das wohl dann nix mehr)
Mit l60 getriebe 
das hält mehr aus.
Wenn 28 Liter nicht reichen? Soviel sind da drin in der umgebauten Wanne welche auch so wieder rankommt.
Der Häcksler hat wohl knapp 8 Liter weniger.
Was hast du denn für eine (umgebaute) Wanne dran, ich dachte man kann die vom Häcksler nehmen? Und wie machst du das mit der Schwungmasse, Lochkreis umbohren?
Gespannte Grüße
Andreas
@ schulz-liesten
Hallo, ich wollte nochmal genauer wegen der Ölwanne fragen. Das größere Volumen der Wanne nach unten braucht man ja wohl, um das Ölniveau zu senken, damit die Kurbelwelle bei geneigtem Motoreinbau nicht im Öl panscht. Hast du denn die Ansaugleitung der Pumpe auch geändert, damit sie jetzt tiefer ansaugt?
Ich habe einen Motor vom Häcksler zu stehen und möchte den in mein LF einbauen. Durch die einfache Vorderachse in Kombination mit den großen Federn beim LF hab ich bestimmt keine Platzprobleme. Allerdings würde ich die Wanne dann auch umbauen, wenn es sonst zum panschen kommt. Und auch sonst ist für mich natürlich alles interessant, was mit dem Umbau zusammenhängt.
Verwendest du den Luftfilter auch vom Häcksler? Und welchen Kühler hast du verbaut?
Ich hoffe es sind nicht zu viele Fragen.
Gespannte Grüße
Andreas
