Am Verzweifeln...

Du solltest dir natürlich auch sicher sein dass alle Dichtungen richtig sitzen.

tach
bau mal das steigrohr aus dem tank aus.die hohlschraube könnte zu sein.

moin,

mal eine ganz andere Frage...lief der L60 mit der Förderpumpe schon oder ist diese jetzt erst neu beim Kopfdichtungswechsel mit ausgetauscht worden?

Löse alle Einspritzleitungen oben an den Düsen, Lappen um jede rum und laß den Motor starten...dann schauen dabei, ob irgendwann Diesel raus kommt...nicht in dn Strahl der Einspritzleitungen fassen, falls ihr sie doch ganz lösen solltet !

WaldLo hat recht - wir haben hier vor einigen Jahren auch schon über ne Stunde trainiert, den L60 zu entlüften, aber da war er nur leer gefahren, ohne ne Leitung zu demontieren...

viele Grüße

maffi