IFA LKW W50 - Spurstangenköpfe

Hallo Gemeinde,
um das angeblich "sterbende Forum" ( Zitat Hanno von den IFA Schraubern) weiter zu beleben und uns interessanteren, wichtigeren Themen zu zu wenden, heute von mir eine Neuerung für unsere Lieblinge.
Nach einem Jahr des Testes an meinem W50, kann ich euch heute eine Alternative zu den herkömmlichen Spurstangenköpfen und dem einen auswechselbaren Kugelkopf an der Schubstange des W 50 LA vorschlagen.
Diese Kugelköpfe sind Wartungsfrei und geschlossen, was wichtig ist bei einer hängenden Spurstange. Des weiteren, werden diese Kugelköpfe in Bussen verbaut mit einem Gesamtgewicht von 12t - 18 t. deshalb kann man sich sicher sein, das die Qualität dieser Kugelköpfe sehr hoch ist.
Falls Fragen wegen meines Wissen auftreten, ich bin gelernter Ost KFZ Schlosser, mein Schwager ist Meister in einer Buswerkstatt der öffentlichen Hand und wir haben dadurch die Möglichkeit, mit vielen Ersatzteil Lieferanten für LKW und Bus zu sprechen und vieles am W50 dadurch aus zu probieren.

Nun genug gelabert, das wird schon in anderen Foren genug gemacht und kommt nischt bei rum.

Erstmal die orginalen Daten der herkömmlichen Kugelköpfe und danach die Teilenummern mit Bestellfirma:

W50 Spurstange:
Gewinde Zapfen M24 x 1,5
Gewindestange M 30 x 1,5
max.Konusdurchmesser 30 mm
Länge Gewindestange 105 mm
Rechtsgewinde !!!!

Neues Kugelgelenk Fahrzeugteile - Winkler -

Teilenummer: 243 720 027 00

Preis pro Stck: 85,32 Mwst.inkl

Kugelkopf Schubstange W50 LA

Gewindestange 30 x 1,5
Gewindezapfen 20 x 1,5
Länge
Gewindestange 80-120 mm
Durchmesser Stange 40 mm
Konus Durchmesser 25 mm
Rechtsgewinde !!!!

Neuer Kugelkopf Schubstange Fahrzeugteile Winkler

243 301 023 00 29,75 euro
243 301 023 04 78,31 euro

für die Schubstange kann man unter zwei Kugelköpfen wählen.

So, ich hoffe ich kann damit einigen HIER im Forum weiter helfen

Mit sozialistischen Grüßen
Olaf

Hallo Renato,

das Problem der orginalen Spurstangenköpfe ist, das die Dichtringmanschetten außen zu schnell spröde werden und reißen. Dadurch ständig , durch ihre hängende Einbauweise , Wasser und Dreck ungehindert in die Kugelköpfe läuft. Und wenn Du dann nicht hinter her bist mit Fett rein drücken, kommt irgendwann das Dilemma.

Das Problem hat ganz stark Mercedes bei den 7,5 Tonnern, das da die Kugelköpfe zu schwach dimensioniert sind und auch hängend verbaut sind. Da fällt dann einfach die Spurstange auf einer Seite runter. Ist mir beim Abschleppwagen vom ADAC passiert als ich noch da nebenbei gefahren bin.

Gruß Olaf

Hallo Richard,

wenn Du Dir die Mühe machst, die orginal Maße zu besorgen, so wie ich das geschrieben habe. Würde ich bei Winkler mich schlau machen und Dir da weiter helfen.
Ich habe leider keinen L60 an der Hand um mir da die Maße zu holen.
Ansonsten, denke ich ist das kein großes Problem.

Gruß Olaf

Hallo Jonas,

Die Spurstangenköpfe sind für rechts und Links, deshalb habe ich nur einen mit Maße beschrieben.

Für die Schubstange ist der Kopf mit Preis auch beschrieben, da man an der Schubstange nur einen wechseln kann, da der andere eingepresst ist.

Wichtig ist nur, dananch die Spur richtig ein zu stellen und dabei nicht pfuschen.

Gruß Olaf