Informationen gesucht Kühlerjalousie IFA W50

Renato; das Kühler-Rollo wurde nur verbaut von Fahrzeug 65-00 001 bis Fahrzeug 66-00686 (ab Werk!). Später haben es die Werkstätten noch nachgerüstet, speziell für Fahrzeuge mit EM4-Motor (110PS) und erste Fahrzeuge mit dem 4VD-Motor (125PS). Da die elektromagnetische Lüfterschaltkupplung erst ab etwa Ende 1968 verfügbar war, war ein Weglassen der Jalousie eigentlich gefährlich, weil der starre Lüfter den drucklosen Kühler sehr stark abkühlt und ein Einfrieren möglich war, auch wenn Frostschutz für bis -25°C bestand. Der Thermostat öffnet grundsätzlich erst ab etwa 80°C Wasser-Temperatur. Bei tiefen Temperaturen bleibt er lange zu. Zudem bestand beim EM4-Motor die Gefahr, dass die vorn am Zylinderkopf verbauten Kraftstoff-Filter einfroren.

Solltest du im Mai nach LF kommen, besuche mal das Museum ! Fahrzeug 65-00 001 hat ein Rollo verbaut. Da kannst du es live und in Farbe sehen.

... unter anderem in dem Video zu "Go West"...