Informationen Blechkoffer KRW 80/M
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Mein LAK war eine Werkstatt, der war komplett ausgestattet mit ABC Anlage usw.
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tach
die blech -LAK sind nicht älter und nicht jünger.
sie wurden nur anders konzipiert und hergestellt.
warscheinlich auf grund der ,,konsumgüter " produktion und aus mangel an koffern für zivile zwecke.
der aufbau ist eigentlich eine pritsche mit spriegelgestell und blechbeplankung.containeraufnahme und 40mm dämmung mit innen sprelacart verkleidung
meiner ist vom .: VEB Nachrichtenelektronik Magdeburg .stromanschlüsse für 380(400)Volt;220(230)Volt und 12Volt über batterie.ursprünglicher einsatz war als elektrowerkstatt auf einem w 50 4x2 für post,energieversorger und auch für das MfS
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Danke
meiner ist vom .: VEB Nachrichtenelektronik Magdeburg .stromanschlüsse für 380(400)Volt;220(230)Volt und 12Volt über batterie.ursprünglicher einsatz war als elektrowerkstatt auf einem w 50 4x2 für post,energieversorger und auch für das MfS
Ladestation ? Wie das MRÄ/MZA-IV auf dem Ural-375 ?
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tach
nein werkstatt mit werkbänken und arbeitsplätzen
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tach
ich bin jetzt einfach
mal ganz frech und verlinken den kompletten wagen-aufbau aus einem anderen forum.W 50 TLF/LAK
ich stelle mich nämlich gerade zu blöd an alles hoch zuladen.
hoffe ich flieg nicht raus
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Sie haben den Koffer passend zum TLF-Chassis gekürzt. Beeindruckend !
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Ich habe dem gezeichneten Fahrzeug einen Namen gegeben: W50LA/A/C mit LAK IIA1 (Werkstatt für KC-Aufklärungsgeräte WKCA).
- Rechte Seite
- Linke Seite
- Vorderseite
- Rückseite
- Ansicht von oben
Die Daten waren auf der deutschen Seite: rwd-mb3.de
