IFA LKW W50 - Welche Kabelquerschnitte?

Alu Kabel habe ich gleich wo er noch neu war raus und Kupfer rein die vom Großen Schweißgerät die haben fast den gleichen Querschnitt wie der Alu scheiß war beim ZT und anderen Maschinen das gleiche im Winter haben sich die Alu Kabel sehr stark erhitzt und dann reichte der Strom nicht zum anlassen bei Kupfer Kabel ist das viel viel besser immer voller Strom da und werden kaum warm war eine Frage der Material Einsparung Alu war billiger. Der Umschalter hat einen Deckel den machst du ab und da sind sie es gibt zweierlei du must die 80 Amper Sicherungen nehmen meisten sind noch zwei im Deckel als Reserve dann musst du gleich die beiden flachen Aluschienen vom Umschalter zu Hauptschalter prüfen sie werden auch ein bisschen warm und dann kann es sein das sich die schrauben beim Um und Hautschalter lockern oder schlechten kontakt haben passiert bei vielen und man sucht sich tot. Viele Grüße aus Nordhausen

90 mm² Kabelquerschnitt wären zu empfehlen.

Kleiner Tip,

wenn bei Dir ein Schweißtechnikladen in der Nähe ist - einfach mal vorbeischauen, die haben in der Regel solche Kabel da.

Wichtig ist auch die Verbindung der Kabel in den Batterieklemmen/Anschlußösen. Unbedingt hier verlöten.

LG MV

tach

mal als elektriker.50qmm kupfer reicht voll aus.

das schweisskabel ist nur bedingt zu empfehlen weil es sehr feindrähtig ist.

verlöten ist nach vde norm verboten ab einem querschnitt von25 qmm.

dafür gibt es presskabelschuhe.

wichtig sind auch die masseverbindungen am rahmen,das vergessen die meißten.

es muss ja ein stromkreis sein.

klugscheissmodus aus.

Bin zwar kein Elektriker, habe mich aber vorher kundig gemacht und ein wenig mit der Materie auseinander gesetzt.

Ich habe mein Kabelquerschnitt nach folgende Formel berechnen:

A = ( I x 0,0175 x L x 2 ) / (fk x U)

• I ist die maximale Stromstärke in Ampere
• 0,0175 ist ist der spezifische Widerstand von Kupfer in Ohm x mm2 / m
• L ist die Kabellänge
• fk ist der Verlustfaktor, Beispiel: 1%, sind 0,01
• U ist die Spannung

Meine Anlage ist wie folgt aufgebaut:

I = ( 2 x Starterbatterien à 180 A ) = Gesamt 360 A

L = 1,5 m (meine Kabellänge)

U = 24 Volt

A = ( 360 x 0,0175 x 1,5 m x 2) / (0,01 x 24)

A = 78.75 mm²

Kabelquerschnitte gibt es nur in folgenden Normgrößen:

Querschnitt in mm²

• 0,75
• 1
• 1,5
• 2,5
• 4
• 6
• 10
• 16
• 25
• 35
• 50
• 70
• 95
• 120

Da es kein Kabel mit dem berechneten Querschnitt gab musste ich 95 mm² nehmen.

Hier noch eine Liste mit Querschnitten und den maximalen Stromstärken

Genormte Kabelquerschnitte

In der Norm IEC 60228 sind die Querschnitte isolierter Kabel zusammengefasst. In Deutschland ist sie als DIN-Norm DIN EN 60228 bzw. VDE 0295 gültig.

Folgende Querschnitte sind in der Norm enthalten:

50 mm² geht nur für Batterien bis maximal 12 Volt / 115 A das Stück, (2 x 115 A =230 A) ansonsten muss der Querschnitt höher gewählt werden.

Hier gibt es Kabel für LKW Batterien . http://www.ebay.de/itm/Lkw-KFZ…leitung-PKW-/320949102775

Hallo Renato,

da wirfst Du ein paar Sachen durcheinander. Die 180 auf den Batterien sind Ah (Amperestunden).

Der max. Startstrom der Batterien sollte irgendwo zwischen 750 und 1000A sein.

Die max. Ströme in deiner Tabelle sind die zulässigen Dauerströme, der Spitzenstrom kann auch kurzzeitig 10x höher sein. Das wird eigentlich nur durch die Temperatur des Kabels und durch den Leistungsverlust/Spannungsabfall beschränkt.

Gruß

Micha

tach

das seh ich auch so.bischen chaos.

der startstrom liegt bei 4,8 kw vom anlasser und 24 volt bei ca 200 ampere.

da die batterien in reihe sind ist der strom in beiden gleich.

bei 2x 180 ah kannst du somit theoretisch ca,30 minuten starten bis beide batterien platt sind.

der kabelquerschnitt müsste dann mindestens 35qmm betragen.

ist er grösser ist es auch gut.nur 90qmm ist ziemlich das doppelte vom nötigen.

Hallo,

kumpelfreund schrieb:

der startstrom liegt bei 4,8 kw vom anlasser und 24 volt bei ca 200 ampere.

Ist der Nennstrom, der Startstrom wird wohl in der 1. Sekunde etwa beim 3-4 fachen sein...

kumpelfreund schrieb:

der kabelquerschnitt müsste dann mindestens 35qmm betragen.

ist er grösser ist es auch gut.nur 90qmm ist ziemlich das doppelte vom nötigen.

damit er den Anlaufstrom besser packt, würde ich eher 50mm² nehmen.

Im Bosch Tabellenbuch steht dass der Spannungsabfall im Starterkabel 0,5V nicht überschreiten soll.

35mm² hat 0,53mΩ/m, 50mm² hat 0,39 mΩ/m. Bei 200A und 3m Kabellänge wären das bei 35mm² 0,32V, bei 50mm² 0,24V Spannungsabfall. Würde bei Nennstrom also beides reichen.

Gruß

Micha

tach

das hab ich weiter oben gesagt.50 qmm reicht.