Hallo Gemeinde,
auf der Suche nach Ersatzteilen für meinen Motorschaden bin ich bei eBay auf eine Anzeige gestoßen.
Da heißt es "Kolben, lange Version!!!"
Auf Nachfrage kam die Antwort "Die sind ein bisschen länger, die passen schon, wir sind bereits 20 Jahre am Markt"
Hat hier jemand ein vertieftes Wissen was diese Aussage "lange Version" angeht?
Gruß
Andreas
Andreas,
stell mal bitte den Link hier rein.
Gruß Olaf
O.k,
das ist der Händler aus Schwerin,der handelt schon seid Jahren mit W50 und ZT Teilen. Habe von Ihm auch schon Neuteile gekauft. Hat alles gepasst.
Über längere Kolben habe ich noch nichts gehört aber man lernt immer dazu.
Mit ihm kann man reden, rufe ihn mal an und frage nach dem Hersteller. Dann kommst Du schneller weiter. Inzwischen baut nicht nur Ungarn und China W50 Teile nach, sondern auch Russland. Und die Qualität soll gut sein. Da Russland inzwischen den kompletten W50 nach baut für ihren SIL LKW.
Ansonsten gehe mal zu dem Link und rufe den Händler mal an, nach der Produktionstätte dieser Kolben und Laufbuchsen.
https://www.ebay.de/itm/Laufbu…r-Traktor-fur-IFA/2016043
Gruß Olaf
Natürlich nicht den W50 , sondern den kompletten W50 Motor !!!!!
Es gibt meiner Meinung 3 oder 4 verschiedene Kolbentypen. Die Lange oder Die Kurze Ausführung mit oder ohne Ringträger. Warum es unterschiedliche Längen kann ich auch nicht sagen, vlt kippeln die Langen nicht so?!? Ringträger ist eine Weiterentwicklung um die Lebensdauer zu erhöhen
Passen natürlich alle zum 4 Vd 14,5-12
gruß
PS... die verschiedenen baulängen gab es schon DDR-Zeiten.
Die längeren Kolben sind für den Motor des ZT 300. Man kann im Motor des ZT auch die Kolben des W50 betreiben, aber nicht umgedreht.
Warum sollen die langen Kolben nicht in den W50 Motor laufen? Gibt es einen Grund dafür? Soviel ich noch weiß,ist der ZT Motor im Kurbeltrieb das selbe wie der W50 Motor oder?
Hallo,
der Motor / Kurbeltrieb ist alles das gleiche, beim ZT ist die Ölwanne,Einspritzpumpe,Abgaskrümmer anderst.
Ich habe bei mein Motor selbst vor kurtzem die Kolben/Laufbuchsen,Motorblöcke gewechselt.
Habe jetzt auch lange DDR Kolben drin, ich glaube da ging es um Materialeinsparung, oder um Massenbeschleunigung.
Grüße
Torsten
