Projekt IFA LKW W50 - Moin aus Sachsen

Die letzten Tage mal bisschen Rost bekämpft. Dabei leider die unangenehme Entdeckung gemacht, dass das Blech unter der Leiste von innen heraus bereits durch ist

Und ich war wiegen: Doka, länger Radstand, Allrad, keine Seilwinde, im LAK nur noch MDF-Fußboden, Tank voll

Ergebnis: 6,14t

Ich bin zufrieden.

Kann mir jemand sagen, wofür diese beiden Warnlampen normalerweise sind? Kabine ist eine kurze Doka (TLF)

Bert1977 schrieb:

Hallo,

bei mir ist rechts für den Papierölfilterwechsel und links für den Öldruck.

Gruß

Ok, danke.

Die oberste rote ist bei mir die Zündung. Die darunter (rechts die mittlere sozusagen) hab ich immer für den Papierfilter bei mir gehalten.

Bleibt also nur noch eine🤔

TLF 16-GMK schrieb:

Wenn ich mich nicht irre, hab ich im TLF nur 2 rote Lampen auf der rechten Seite.

LiMa + Öldruck

Ich hab die unteren auch noch nirgendwo gesehen...

Ich glaube, ich hab’s jetzt. Die beiden oberen, senkrechten sind für LiMa und Papierfilter, die unteren (links und rechts) sind laut dem Handbuch für den GMK für Arbeitsscheinwerfer und Laderaumbeleuchtung. Das würde auch erklären, wieso die nie leuchten, hab ich nämlich beides nicht mehr.

Und für den Öldruck hab ich dann wohl keine, sondern nur das Manometer.

Jetzt passt der Gute endlich in seine neue Garage und muss nicht mehr dauernd nass werden.