Bus W 500, W501, H6B S

Feuereisen · 28. September 2018

Ich bin auf der Suche nach Infos und vor allem Bildern von den Bussen W500 und W 501.

Bis auf die Infos im Buch "Helden der Arbeit" und den spärlichen Bildern/Infos im Netz habe ich nichts gefunden.

Weiß jemand ob einer dieser Bustypen heute noch existiert ?

Hintergrund dieser Anfrage/Suche ist ein ehemals als Laube genutzter Fundbus der evtl. einmal solch ein Exemplar war. Möglich wäre auch das es ein veränderter H6B S ist. Bisher habe ich das Fzg. nach einem Hinweis von/mit einem Freund erst einmal bei Nacht besichtigt weil wir dort in der Nähe unterwegs waren und seine Erzählungen davon meine Neugier geweckt hatten.

In den nächsten Wochen will ich erst mal bei Tage den versteckten Ort aufsuchen und ein paar Bilder schießen.

**Renato** · 28. September 2018

Diese Bezeichnungen habe ich bisher noch nicht gehört. Hier in der Galerie gibt es einige Bilder von Bussen auf IFA LKW Basis.

**Tom0815** · 28. September 2018

Ich bis heute auch nicht . Guck mal bei Wikipedia sind wohl Vorläufer der H6 Busse . Sind scheinbar auch in Werdau welche gebaut worden , deswegen W 500. Interessantes Ding mit deinem Fundbus , bleib da dran Feuereisen .

**Tom0815** · 28. September 2018

Christian Suhr hat ein Buch geschrieben über Omnibusse in der DDR 1945- 1990 . Weiss nicht ob du das kennst , vielleicht ist da was zu finden . Ich selber habe es auch nicht , aber andere Sachen von ihm . Vielleicht kannst du den auch kontaktieren .

Feuereisen · 7. Oktober 2018

Richtig, der W 500 /501 ist der Vorläufer des H6. Gebaut in Werdau.

Ich bleib dran, wenn es wirklich einer der genannten Bustypen ist, dürfte es nach bisherigem Wissensstand wohl das einzig verbliebene Exemplar dieser Baureihe sein. Dann wäre auch eine Restauration trotz des doch sehr desolaten Gesamtzustandes denkbar.

Danke für den Buchtipp - das schau ich mir mal an.

**Tom0815** · 7. Oktober 2018

Wie gesagt bleib dran an der Sache . Hab mal bisschen recherchiert , die hatten einen 12 Zylinder Maybach Benziner drin , mit 280 PS , für die damalige Zeit der blanke Wahnsinn . Wenn davon noch was übrig ist ... Meld dich wenn du mehr weißt

Rhintuner · 8. Oktober 2018

War das dann der HL120 Motor?

**Tom0815** · 9. Oktober 2018

Das waren wohl übrig gebliebene Panzermotoren mit 180 oder 280 PS . Als die Teile alle waren haben die bei Maybach angefragt wegen Nachschub . Maybach durfte oder wollte aber nicht in die Sowjetzone liefern . Da war dann Schluss damit . Genaue Bezeichnung von den Motoren kann ich dir so jetzt nicht sagen

thebestman · 9. Oktober 2018

Hallo,

http://www.doppelstockbus.de/pages/bus.php?dsatz=115

Gruß

Micha

Rhintuner · 9. Oktober 2018

Das waren dann die HL120 Motoren die im Panzer III und IV verbaut waren.

Sind eigentlich sehr gute Motoren und heute wieder gefragt.

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