Hallo Dennis,
fahren auf eigener Achse so bekommst du gleich mit wenn etwas klappert oder ausgeschlagen ist. Bzw. ob etwas nicht funktioniert.
Mach den typischen Check ... alle Lichter, 2 oder 3 mal auf die Bremse treten beim anfahren. Und dann los damit 
Grüße
Volker
ich würde auch fahren
Habe mein w50 auch 800km auf eigene Achse Gefahren und der war alles andere als ok
Pack dir genug Werkzeug ein kertzen zündspule Wasser Öl und paar andere Ersatzteile
Anfällig sind die LOs eigentlich nicht. Wenn der bis zuletzt lief, sollte kaum was kaputt gehen, mein Vater nimmt meist eine Kraftstoffpumpenmembran, den Lederbalg für die Beschleunigerpumpe, die kleine Filigrane Feder die den Stößel der Beschleunigerpumpe rauszieht und eine Stopdüse auf Treffen mit, ansonsten wenn man noch keine Erfahrung mit dem jeweiligen Fahrzeug hat, halt verschleißkram wie Dennis1 geschrieben hat. Musst dann halt nur drauf hoffen das die Zündung nicht anfängt zu hunzen, sollte aber eigentlich nicht während der Fahrt schlagartig kommen. Wenn die spinnt dann meist schon vor Fahrtantritt.
Achso, am besten so einen kleinen Wegwerfpapierfilter in die Kraftstoffleitung einbauen, wenn der einmal Dreck zieht, wirst du nicht mehr mit dem Vergaser glücklich.
Wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Luftheuler
Per Achse würde ich überführen um das Auto gleich kennen zu lernen.
Dann wünsche ich viel Erfolg.
Und weiter geht es immer ... wichtig wäre mit Geduld, Schritt für Schritt und horchen.
Die meisten Fehler kündigen sich akustisch an.
Im Notfall auf der Route ein paar Forumskollegen als Pannendienst ausfindig machen 
Grüße
Volker
