Hallo
mein ifa lief heute ohne probleme. dann habe ich ihn abgestellt. beim erneuten starten gab es ein zischendes geräusch. jetzt habe ich überhaupt keinen strom mehr. kann es sein, das der batterie hauptschalter den geist aufgegeben hat.
kann ich das ganze auf dauer überbrücken ????
da ist ja auch noch der kasten mit dem wiederstand. spielt der eine wichtige rolle ?????
bitte dringend um info. will am dienstag zum tüv.
gruss errimel 
Kontrolliere mal die Sicherungen auf dem Umschalter. Die brennen gerne durch, liegt an den Kontakten, wenn der eine schon schließt und der andere noch nicht offen ist. Das kann man auch einstellen, ich weiß aber nicht wie und will es auch nicht wissen.
Und noch ein Tip am Rande: Auf der linken Kabinenseite geht ein Kabelbaum nach vorne, bei meinem Kipper mit 3 Kabeln, alle waren angescheuert und 1 komplett durch. Eines der aufgescheuerten Kabel war die Stromversorgung vom Umschalter zum Zündschloß. Das hätte einen schönen Kabelbrand geben können.
Mario
Wenn es das Auto auf dem Bild ist: Gullideckel auf dem Dach 
--> Armeeausführung --> 24V?
Dann vergiß, was ich oben geschrieben habe.
Kontrolliere mal die Batterien, wegschmelzende Pole zischen auch recht laut.
Sollte wirklich der Hauptschalter kaputt sein, den kann man auch überbrücken, aber ich würde das nicht als Dauerlösung ansehen. Ich finde Hauptschalter sehr praktisch und waren bei Batterien über 85Ah Hauptschalter vorgeschrieben. Ob das heute auch noch so ist, keine Ahnung?
Beim Kauf eines Neuen sollte es aber wieder einer mit 2 Anschlüssen sein. Die mit 4 Anschlüssen (12V mit Umschalter) sind vom Lochbild anders.
Mario
Zitat
Kontrolliere mal die Batterien, wegschmelzende Pole zischen auch recht laut.
Das ist mir am Freitag auch passiert.
Es hatte geregnet als ich die Batterien eingebaut habe.
Ich konnte den Pol noch retten.
Danach habe ich alle Pole nochmal getrocknet und mit Polfett eingestrichen. Dann klappte es wieder.
